Mani da fata, servizio del culo e conto da gioielliere: il mio nuovo meccanico
Ho comprato la speed triple del 99, non mi aspettavo fosse nuova ma ok
il venditore (uno che adesso si è chiarito essere di buone intenzioni ma meno buoni risultati, per vari motivi) me la vende con gomme nuove, pastiglie freni nuove, liquidi nuovi
ok
penso che è messa in ordine, a vederla sembra tenuta benino, il motore gira senza rumori particolarmente inquietanti, prendiamola.
Arrivato a Monaco la porto in ufficiale Triumph perché penso che farle dare un'occhiata da uno che conosce il modello non le fa male. Poi ha (dovrebbe avere) 30k km, c'è tagliando dove controllano un po' di cose, facciamolo fare dai. Così già che c'è mi cambia le guarnizioni della forcella che pisciano olio che io al momento non ho tempo.
ok
vado con la moto a metà agosto, "posso farti appuntamento solo tra un mese".
Va bene...
Torno con moto su furgone affittato ($$$) ieri mattina, scarico.
Chiedo se mentre ha le forcelle aperte mi monta le molle hyperpro che ho comprato
"no, non posso non sono ricambi ufficiali"
ok...... me me monto con calma io sto inverno tanto volevo anche cambiare i pompanti e ancora non li ho comprati
Ore 10:00 driiiiiiiinnnnnn
"olio forcella è pisciato sul disco e nelle pastiglie, sono da cambiare"
ok, sono nuove, l'olio sicuro non le fa bene, secondo me potrei provare a vedere se frenano comunque usandole un po' però capisco che lui da meccanico non può darmi la moto con le pastiglie imbrattate d'olio. Cambiale dai.
Ore 14:00 driiiiiiiinnnnnn
"le pastiglie non le posso cambiare perchè i pistoni delle pinze sono bloccati"
...
a parte che quelle che ci sono su sono nuove. E quindi non so perchè altre nuove non dovrebbero entrare così come sono le pinze ora. Ma poi, che i pistoncini ogni tanto facciano un po' di storie, ci sta no, da meccanico non sarà mica la prima volta che ti succede? Spingi ragazzo mio. O i lavori me li sta facendo la biondina che c'é alla reception???
"che faccio cambio le pinze"
no, per carità di dio, frena tutto, lasciale così, dammi ste pastiglie nuove, mi arrangio io....
Ore 18:00 driiiiiiiinnnnnn
"abbiamo finito tagliando dei 30k km e rimontato le forcelle, tra mano d'opera e tutto siamo a 1200€, ci sono altri problemi con il serbatoio che perde e della muffa (!!!) nel circuito di raffreddamento, il preventivo per mettere tutto in ordine è 2500€ ma potrebbe diventare di più alla fine
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"siamo a 1200€"
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io: non toccare più la moto, vengo a prenderla nel weekend.
Col furgone affittato ($$$)....
Ora... io capisco che vivo in una città cara e ci deve vivere pure lui. Capisco che la moto non l'ho comprata da lui e quindi non ho trattamenti di favore. Capisco anche che lavorare su una moto di venti anni con qualche magagna sia più fastidioso che cambiare olio su una moto di 2 anni dove tutto è perfetto.
Capisco tutto.
Però l'impressione che mi stai leggermente pigliando per il culo solo perché ti ho portato la moto in giacca a cravatta e ti sei convinto che non sappia cambiare una lampadina non me la tolgo.
Il conto lo pagherò. Non credo che il tizio mi rivedrà mai più. La mia review su ogni piattaforma che mi passerà per la mente sarà oggettiva e dettagliata.
Che se andassero...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
Ultima modifica di RedBrik; 18-09-2020 a 10:50
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