Sost. disco freno posteriore

[albatros1]

I dischi vanno sostituiti non spianati rettificati o altro
I nuovi hanno spessore massimo quindi il pistoncini esce poco e lavora meglio
E poi tornio ce altissimo rischio che non Siano perfettamente in asse con la rotazione
Monta il nuovo e sei sereno e spendi pure poco e non devi rismontare il tutto perché ti accorgi che frenando con piede destro senti delle pompate dovute al disco tornito non in modo impeccabile


Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Gepp1]

Originariamente inviata da albatros1

E poi tornio ce altissimo rischio che non Siano perfettamente in asse con la rotazione.

Se un tornio, su un diametro di 300mm (circa), ha un errore di quadratura superiore ai 0,03mm meglio cambiare manutentore.
E tu frenando pensi di sentire una differenza di 0,03???


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk