Colore collettori di scarico

[Themau]

i miei, non cromati, sono color "Lindt"
per pasqua li infiocchetto...

[Paul Pettone]

.....sulla mia Rockster, come su tutte le BMW (i cui mecca ufficiali su specifiche della casa madre tendono a far girare particolarmente magri) hanno il classico caleidoscopio di colori. Se poi la miscela aria/benza è particolarmente magra ("eccesso di aria") la colorazione vira più facilmente verso il marroncino....

A tal proposito giorni fa ho fatto notare al conce dove mi servo (sarebbe meglio dire: dove mi fanno il servizietto) che sta storia della "cromatura degli scarichi" è uno scandalo, una sorta di tassa della BMW!! Da che ricordi io (e nessun altro produttore lo fa) gli scarichi BMW sono venduti già cromati punto e basta. Adesso cosa mi significa sta invenzione della cromatura venduta con surplus di prezzo??!

[Silver]

Sulla mia gli scarichi erano cromati di serie, R1150R 2003.
Nessun upcharge.
Colore azzurro sulle curve sempre da quando avevo 1000 km fino ad oggi.
Sinceramente non mi dispiace, anzi.

Saluti

Silver

[RICCA]

Sulla mia 1200 RT erano diventati bluastri.
Le protezioni servono solo a non far diventare gli sacrichi color cacchina.

[nossa]

Sulla vecchia 1150R avevo avuto le stessa paranoia durante un viaggio.... anch'io avevo pensato alle valvole ecc....tranquillo è tutto assolutamente normale, mi riferisco alla differenza di colore tra i due scarichi, come hai fatto notare uno è più corto e dovrebbe scaldarsi di più e poi ci sono altri motivi per cui la colorazione può essere diversa, così mi dissero. Fatto sta che la moto aveva 1000 km e quando l'ho venduta a 20000 tutto era come prima senza creare problemi di alcun tipo.

[Mark60]

Originariamente inviata da nossa

Sulla vecchia 1150R avevo avuto le stessa paranoia durante un viaggio.... anch'io avevo pensato alle valvole ecc....tranquillo è tutto assolutamente normale, mi riferisco alla differenza di colore tra i due scarichi, come hai fatto notare uno è più corto e dovrebbe scaldarsi di più e poi ci sono altri motivi per cui la colorazione può essere diversa, così mi dissero. Fatto sta che la moto aveva 1000 km e quando l'ho venduta a 20000 tutto era come prima senza creare problemi di alcun tipo.

Infatti io mi riferivo alla differenza tra i due....perchè il fatto che diventassero bluastri col calore era cosa risaputa.
Comunque se mi dici che anche la tua (ed altri che mi hanno risposto) hanno la stessa differenza di colore tra dx e sx...mi rassegno al fatto che sia nomale e mi tranquillizzo!
Grazie!
Lamps!