Io ho avuto l'evoluzione: la CX650E.
Motore portante e telaio in ....lamiera stampata!
Da cardiopalma le oscillazioni innescate ad alta velocità ( si fa per dire) negli avvallamenti.
Durissima da far entrare in piega.
Serbatoio con predisposizione a bucarsi
Finiture eccellenti e buoni freni, ma l'antidive era assolutamente ridicolo.
Una curiosità, la versione 650, diversamente dalla 500, era dotata di ventola radiatore elettrica. Se si spegneva il motore quando la ventola era in funzione bisognava aspettare qualche secondo affinchè il motore si arrestasse. L'energia elettrica prodotta dall'effetto dinamo dovuto alla rotazione della ventola continuava ad alimentare l'accensione!
Modalità elencata