PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 4]

[mariold]

Originariamente inviata da Sputnik1969

Roadsmart 3: 1 treno, convinto dal gommista...

Su bagnato io vado piano, per cui ogni gomma mi soddisfa, su asciutto con le RS3, tre treni usati, parere completamente diverso dal tuo, gran gomma fino alla fine della su vita. Sarai incappato in un treno no buono...

[gonfia]

Originariamente inviata da TAG

non intendevo quale la migliore per ognuno dei contesti,
ma quale può racchiudere tutte e tre le caratteristiche mettendo in luce doti di comfort, ingresso e "digeribilità", con "importanza" in questa sequenza

Ah, ok...
Le più confortevoli dovrebbero essere le Metzeler e le Michelin, le loro carcasse non sono mai molto rigide ed hanno un kickback molto basso; eliminando le Z8 che sono le più lente di tutte, M7RR e R01 sono entrambe gomme agili e veloci in piega e digeriscono anche piuttosto bene fondi diversi ... probabilmente anche le nuove M9RR potrebbero essere una buona scelta (magari Robertag che le ha su adesso può confermare)

Tra le Michelin, oltre alle PR4 mi vengono in mente anche le Pilot Power 3, gomme ormai datate (le ultime le ho montate 5 anni fa) ma che mi erano piaciute molto! E rispondono bene a tutti e tre i tuoi criteri di scelta.

Le RA3 sono forse un pelo meno confortevoli ( ma non ne sarei così sicuro, al kickback spesso non faccio molta attenzione se non in casi “limite”...) e sono sicuramente un po’ meno svelte e più omogenee a scendere in piega di quelle citate finora, ma anche loro sono un ottimo compromesso per quello che tu vuoi.

Visto che la tua priorità è il comfort non ti consiglierei le Angel GT2 (che ho adesso) per un unico motivo, tra le gomme touring sono quelle che ho trovato meno confortevoli, ma come velocità di ingresso e grip in generale sono eccellenti... feeling un po’ particolare però...

In ultima analisi, dovendo scegliere una sola, probabilmente le M7RR sono le candidate più papabili... anche perché tra i criteri non hai citato il chilometraggio!


Tapatalk

[japoswim]

Originariamente inviata da TAG

ma quale può racchiudere tutte e tre le caratteristiche mettendo in luce doti di comfort, ingresso e "digeribilità", con "importanza" in questa sequenza

per la mia esperienza su RT senza ombra di dubbio M7rr.


@gonfia: ho le M9 sotto il 990 da 1500 km (non ho fatto in tempo a montare le mk3 ) e sotto il 1290 da un migliaio abbondante...

[gonfia]

Ah, bene!
Visto che conosci benissimo le M7RR potresti raccontarci qualcosa sulle differenze con le M9RR ... col beneficio del dubbio per la differenza di moto


Tapatalk

[flu]

Nuove Metzeler Roadtec O1 SE


https://www.motociclismo.it/metzeler...-touring-76691


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[maxsax]

Buongiorno,
Con le nuove Metzeler Roadtec O1 SE ho percorso circa 2.200 km, premetto che sono un "Umarell" molto ma molto tranquillo ed al momento mi sembra una buona gomma.
Sempre facile la manovrabilità anche a basse andature e senza sbavature di traiettoria in curva si addice molto alla mia giuda "rotonda" e rilassata.
Testata anche sotto un bel diluvio, andavo come sempre piano, non ho riscontrato strani comportamenti.
Vediamo la durata......

Un saluto

https://flic.kr/p/2jgoVvt

[Zorba]

Sì, facci sapere la durata, che son curioso (sono anch'io molto molto tranquillo quindi la durata mi interessa parecchio, le prestazioni non un granché).

Sono rumorose?
(delle vecchie 01 dicevano di sì)

[maxsax]

Originariamente inviata da zorba

..........Sono rumorose?
(delle vecchie 01 dicevano di sì)

Mi sembra che su certi tipi di asfalto si facciano sentire!
Sulla vecchia moto avevo delle Bridgestone, non ricordo il tipo, mi sembravano più silenziose.......
per la durata spero di aggiornarvi tra tanto tempo...

[Zorba]

Eh... tanto tempo... con la RT i km scorrono che è un piacere... ne macinerai

[splancnico]

Giovedi’ mi montano le Metzeler roadtec 01 SE che sostituiscono le roadtec 01 con le quali ho percorso 9500 km e delle quali sono molto soddisfatto. Mai una perdita di aderenza, forse un po’ di leggerezza dell’anteriore in autostrada andando spedito e fantastiche su bagnato e umido. Di chiuderle non se ne parla ( ma sono un po fermo!!)
Qualcuno ha informazioni sulle SE??
Spero mantengano le buone qualita’ delle 01

[gonfia]

Sarà interessante sentire le tue sensazioni sulle differenze che riscontrerai tra le due!


Tapatalk

[splancnico]

Queste sono le immagini del posteriore Metzeler roadtec 01 con 9500 km. Un po "spiattellate" nella parte centrale causa autostrada. Comunque ancora decorose.Ora provo le SE. [IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[Bert]

Ma le Dunlop SS Mk3 sono scomparse dai post...già superate?

Ciao. Bert

[gonfia]

Sono gomme “di nicchia” su RT Bert

Quando finisco le GT2 potrei rimontarle io, ma mi attizzano anche le M9RR... ho ancora un po’ di tempo per decidere
Tapatalk

[Duddits]

M9RR? differenza dalle M7RR? Sono il modello che le sostituisce?

[gonfia]

Sono il modello nuovo, ma penso che le M7RR continueranno ad essere commercializzate
Le prove online parlano di un anteriore molto piantato e stabile e di un comportamento molto omogeneo, cosa che a me piace... ma l’anteriore adesso è bimescola (M7RR no) e per me potrebbe voler dire una resa inferiore all’M7RR... ma come al solito l’unico modo per scoprirlo è provarle


https://red-live.it/pneumatici/moto-...sportec-m9-rr/


Tapatalk

[Bert]

Originariamente inviata da gonfia

Sono gomme “di nicchia” su RT Bert

Sarà di certo così ma , tra il Covid e qlc impegno di troppo , le ho finite solo qst settimana.
Visto che ho fatto 12k km dei quali 9k di divertimento , ho deciso di rimanere in nicchia

Ciao. Bert

[gonfia]

12k km??
E allora fai benissimo a rimanere in nicchia, anche perché il divertimento con le Mk3 è davvero tanto!


Tapatalk

[Tsubasa]

Ciao ragazzi, è da circa 2 settimane che voglio comprare le metzeler sportec M9 rr per la mia R1250GS, ma sono introvabili. Le avevo ordinate dal sito Motoblouz.it, ma proprioieri mi è arrivato il messaggio con scritto "prodotto terminato". Ho chiesto a vari gommisti e niente, idem su internet. Ho le gomme consumate e devo cambiarle al più preto, mi consigliate delle gomme il più possibili uguali alle M9. Grazie.

[gonfia]

Sono introvabili perché non esistono nelle misure del GS!
Inoltre questa è la stanza dell’RT...

A parte questi due insignificanti dettagli , le uniche gomme Hypersport per il GS sono le Dunlop SportSmart TT Trail, sono appena uscite sul mercato

Se dai un’occhiata nella stanza giusta un utente era in procinto di montarle pochi giorni fa

Tapatalk

[Tsubasa]

Scusami ma non sono mai stato iscritto in un forum in vita mia e non sono esperto. Ora provo a cercare la discussione che mi hai consigliato sperando di trovarla. Per capire... a quali dettagli insignificanti ti riferisci?

[gonfia]

Tranquillo Tsubasa, ho visto dopo che sei nuovo del forum altrimenti ti avrei messo il link...
Ma poi ho visto che hai trovato da solo la stanza e la discussione giusta, e ti ho risposto anche là.

Essendo nuovo su QDE probabilmente non sai ancora che qui -grazie a Dio!- amiamo scherzare, diciamo che è un forum più goliardico della media!

I due dettagli a cui ironicamente mi riferivo erano 1) il fatto che ti hanno detto che le M9RR sono terminate quando invece non sono mai esistite nella misura del GS (ma sono uscite da poco... magari più avanti le faranno ) e 2)il fatto che avevi chiesto info per un GS nella sezione dell’RT

Ne approfitto per darti il benvenuto su QDE... buona strada!!


Tapatalk

[Tsubasa]

ahahah ok ..pensavo di aver detto due boiate ) comunque le M9 le avevo trovate davvero su un sito spagnolo con le misure esatte. Il problema è che dopo 3gg dall'ordine mi hanno rimborsato scrivendomi che l'articolo era terminato. Invece tutti i gommisti mi hanno detto che non le avevano neanche a catalogo.

Un consiglio..sono uno a cui piace principalmente andare abbastanza forte in curva e la moto la uso solo per andare nelle vicinanze al mare o al max giretti brevi sulle dolomiti, le dunlop me le consigli lo stesso? Grazie!

[gonfia]

Le Dunlop sono grandi gomme, ma non tutti le amano per via del loro carattere a volte un po’... “appuntito”, specialmente i modelli sportivi.

Le SS TT “normali”, cioè quelle in misure classiche da 17” per moto stradali, sono molto sportive, adatte anche all’uso in pista, e hanno un anteriore molto svelto con fianchi ripidissimi...la versione Trail dovrebbe essere molto simile (si chiama così credo principalmente per il fatto che è nelle misure delle GS 1250, KTM 1290, ecc.., non so se ha altre differenze strutturali).

Ti linko un post di un utente che le ha appena montate, e ti suggerisco di continuare in quella discussione, avrai sicuramente maggiori riscontri


http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=366


Tapatalk

[Tsubasa]

Grazie mille