@Zonnet, my two cents e parliamo di utilizzo in moto. Dipende da che risultato vuoi ottenere e se fai un montaggio-post produzione. Fai delle prove con diverse impostazioni e scegli il format che più ti piace. Tieni presente che le riprese con grandangolo accentuano la profondità dell’immagine (una cosa che vedi vicina nel filmato si vedrà più lontana) quindi sfrutta, per quanto possibile, aperture strette, l’immagine resa risulterà più rispondente alla realtà e con meno effetto botte nel caso la GP non sia perfettamente orizzontale. Per il colore se non fai post produzione usa il suo standard nativo, se invece disponi di programmi per video usa l’impostazione Flat, raccoglie più informazioni e ti da più spazio di manovra in post. La GP ti consente di variare la cadenza delle riprese (shutter) e la buona regola sarebbe 100 se riprendi a 50 ft, 50 se riprendi a 25fts, 48 se riprendi a 24fts. In pratica però fissando la cadenza dell’otturatore ti ritrovi normalmente sovraesposto perché in moto non hai un’illuminazione costante quindi meglio lasciar fare alla macchina, metti ISO minimo a 100 e ISO max 400 o 800 , nei tratti in ombra avrai l’immagine leggermente più scura (d’altronde sei in ombra) ma senza troppi sbalzi quando ripassi al sole. Collega il tuo smartphone alla GP a mezzo sua applicazione, ti consente, se fissi la GP in zone difficilmente accessibili di vedere cosa effettivamente inquadra l’obbiettivo. Nel caso risulti difficile abbinare GP e Cell imposta il Cell in modalità aereo dovrebbe essere facilitato. Soprattutto fai prove. La GP ha un potenziale enorme ma va un pò coccolata per poterla sfruttare appieno.
ps la soluzione migliore per me è 2.7 50P stretto, va però puntata correttamente.
ovviamente una buona lettura del manuale.
Ultima modifica di me'ndo; 27-06-2020 a 19:33
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Modalità ibrida
