Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Solo i grossi motori diesel da lavoro ha realmente senso scaldarli preventivamente, anche perché sono dotati di pompe olio ad alta portata che lavorano bene anche al minimo.
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e pensa un po' ai grossi diesel elettrogeni di emergenza di tutti gli ospedali, impianti industirali etc etc. che vita che fanno : fermi magari per mesi improvvisamente partono e vengono messi sotto carico in 5 secondi.
Infatti devono fare periodicamente dei cicli di avviamento di prova e di solito hanno resistenze che tengono caldo olio e acqua.