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Originariamente inviata da sergios
un saluto a tutti.
credo che per un periodo userò un esemplare della motina in oggetto.
ha la pompa della benzina rumorosa, e a parte il rischio di restare a piedi in viaggio, per cui sarei orientato a cambiarla, spulciando i post leggo che con l'850 r non catalitico (è un '95) a causa delle benzine attuali il problema si ripresenterebbe....soluzioni? oltre che cambiare la pompa a piè sospinto 
inoltre manca dell'ammortizzatore di sterzo. ne faccio a meno, o serve? quanto costerebbe?
un ultimo consiglio: niente sardostrada ma tante stradette e stradine...che gomme ci monto?
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Non so quanto sia rumorosa, ma é un difetto di tutte le serie R 4V...la mia 1100 ha iniziato a fare rumore dopo i 10.000 e sebbene fosse in garanzia mi hanno detto che era normale: cambiata a 56.000 km senza mai problemi alla pompa di benzina...ricordo il GS1100 di un amico, la cui pompa di benzina si sentiva benissimo in marcia col casco chiuso...
Quanto all'ammortizzatore di sterzo, mi si era rotto a 20.000 km, cambiato in garanzia, ma prima di cambiarlo avevo percorso circa 2.000 km con l'ammortizzatore fuori uso e non sentiva una gran differenza nella guida...prima di sapere che me lo cambiavano (la garanzia era scaduta da poco) il concessionario mi aveva consigliato di lasciarlo così...
Quanto alle gomme io avevo provato Bridgestone (pessima impressione...non so come siano le ultime), Metzeler Z4 (buone ma pochi km...ora ci sono le Z6 ma non le ho mai provate) e Michelin Pilot Road (quelle che mi sono durate di più...ottime anche sul bagnato).
A te la scelta
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