consumi 1250 vs 1200...

[managdalum]

Originariamente inviata da Nik650

... Non puoi viaggiare a 130 a 5.100 g/motore. ...
E tra quei tutti c'è gente che in autostrada gradisce andare in silenzio e sentirsi la radio

Sicuro che a 130 i giri siano quelli?

Io a 130 la radio nel casco la sento
anche a 140
e a 150
e a ....

e ho un casco rumoroso.

Direi che di soggettivo c'è poco ...

[630]

I giri non sono quelli: il 1250 a 5000 giri indica 142kmh.
Ma son comunque pochi, con la coppia che ha potrebbe tirare una marcia ben piu lunga....basterebbe poco x migliorare molto

[Loooop]

Che sono circa 135 effettivi (a quella velocità la CT era sui 4200g/m).

Un motore con tanta coppia che gira molto bene ai bassi regimi (per essere un bicilindrico) e quindi ha un range molto ampio di utilizzo di ogni marcia non alcun bisogno di rapporti così corti e ravvicinati.

[al333]

io vengo da un ktm 1290 SA che ho tenuto poco (circa 8 mesi).
I consumi erano maggiori col ktm ma di poco
In effetti sono deluso anche io per ora per quanto riguardsa i consumi..
sono sui 17,5 km/l di media
Ho un GS 1250 STD con 1700 km

[630]

Il Ktm in autostrada consuma ben meno della mia Adv

[Nik650]

si, prima ho sbagliato. A 130 sono a 4500 g/motore, ma con la R NON con la GS .

[managdalum]

ah, e con una Tesla?

[iteuronet]

Originariamente inviata da Vento notturno

Si, la sesta è un po’ corta, poco adatta all’andatura autostradale. Qualcuno sa come è quella della rt?

Certo io l ´ho acquistata ed in mezz´ora opero la sostituzione.Il differenziale sul mio GS é di circa 500 gira in sesta

630 il comportamento in pallostrada della AT é stato una sorpresa.Confort acustico ottimo.Vibrazioni quasi assenti.Se non fosse stato per la sella ,una delle peggiori in assoluto,assolutamente da consigliare.

Cmq la AT ai 140 di GPS non arrivava ai 16 litro.

[al333]

Originariamente inviata da Paolo69x

@al333

Ti lamenti del brodo grasso!

cioè?
Scusa non capisco..

[630]

Quindi se io acquistassi una coppia conica di una RT quanto riuscirei a ridurre i giri? Qualcuno ha provato?

[630]

Anche secondo me 17.5 è ottimo x una moto del genere

[GIGID]

17,5 è una buona media, poi dipende da come la di usa.
A me il GS stupisce e il 1250 più del 1200 per quanto poco consumi ad andature turistiche nel misto, raramente scendi sotto i 20, un paio di km/l in più del 1200
Ma in autostrada è una spugna.... ho visto gli 8,4 con un litro !! In Germania in autostrada.

Poi facendo 10.000 km anno non sono certo i 2/300 euro in più o in meno di benzina all’anno che fanno la differenza ... visto anche quanto costa L moto


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[630]

Si è vero nell'uso giornaliero avanti indietro dal lavoro consuma davvero poco, x questo mi stupisce il consumo autostradale, che praticamente raddoppia

[Sputnik1969]

I rapporti del cambio sono uguali per tutti i modelli. Quello che cambia è il rapporto di riduzione della coppia conica finale, basta guardare nelle caratteristiche tecniche sul sito Bmw. Non esiste quindi una sesta più corta, ma tutte le marce sono in realtà più corte in virtù della riduzione finale. Montando la coppia conica RT, che è la più lunga di tutti i modelli, si avranno i medesimi giri/motore di quest’ultima anche sul GS.

Resta comunque incomprensibile anche per me perché abbiano fatto questa scelta tecnica su una moto al 90% turistica. Alla peggio potevano proporre i rapporti più lunghi in opzione, come fanno per le selle.
Se può “consolare”, anche la rs 1200 in autostrada è piuttosto assetata. In Germania a velocità libera ma non oltre i 180, a volte l’autonomia totale non superava i 200 km, vale a dire poco oltre i 10 km/L.
In pratica mi fermavo ogni mezz’ora per fare rifornimento
I cavalli hanno fame (e sete)!

[RESCUE]

Ecco una cosa che ho notato...ehm nel senso che se mi chiede il consumo medio tenuto sinora dalla mia moto non lo conosco...dicevo che il consumo della mia moto da solo in due od a pieno carico, alla MIA andatura è sempre lo stesso.

[Sputnik1969]

Se è riferito a me, scusa non ti seguo.

[Peterpan.RM]

***

Originariamente inviata da Loooop

Il fiorente mercato di scarichi aftermarket dimostra inequivocabilmente che esiste una nutrita schiera di motociclisti, presumibilmente la maggioranza, a cui piace scassare i cabasisi al prossimo. ....

dipende che euro hai?
anche a me non piace sentire troppo il rumore dello scarico.
io provai la euro 3 ed infatti dopo ore a tirare mi dava un pò fastidio alle orecchie. per questo ho preferito acquistare la euro 4.
tra la euro 3 e la 4 hanno ridotto di 3 db(a) il suono che vuol dire dimezzarlo.
mi sembra che con la euro 5 ci sia stata una ulteriore piccolo riduzione del rumore.

ma in tutto questo non siamo andati fuori OT.
in ogni caso a me sembra che il consumo del 1250 rispetto al 1200 del 2017 sia leggermente migliorato andando con passo spedito, ma non veloce.
diventa maggiore il consumo se si va molto veloce. è una mia sensazione?

[flower74]

... eppure non è difficile... il GS è un ENDURO stradale... quindi fa, più o meno benino tutto senza eccellere in nulla.
Non è mica una novità che la sesta corta, il peso e il CX siano sfavorevoli ad una moto di questo tipo per andare in autostrada a 150km/h.

[630]

Oggi fatta ulteriore prova: mi son messo a 135 indicati ed ho azzerato il trip, dopo 10km percorsi mi dava una media di 15km/lt, poi ho rifatto la stessa operazione piazzandomi però a 145 indicati (quindi appena sopra i 5mila giri) e dopo 10km la media era 13.1km/lt.
Quindi quella piccola differenza di velocità 'costa' ben 2km/lt di differenza!
Tendo a pensare che sia il cambio di fasatura che porta a questa impennata dei consumi

[frenkyninet]

Vabbè ma cosa c’è di strano , più si va forte più consuma vale per tutti i mezzi

[Pasqui!!!!!!!!]

Praticamente beve come una macchina!

[managdalum]

Originariamente inviata da Paolo69x

Manag se hai un parabrezza quanto un'unghia la radio nel casco non la senti neanche a 90...

Ho il parabrezza delle dimensioni dello standard, sulla standard, e non sto facendo ipotesi, la radio la sento proprio, anche ben oltre i 90

[managdalum]

no, però dire che non si sente è oggettivamente inesatto.

Sarebbe più corretto dire che tu non la senti, così come dico che io la sento, non che chiunque la sente sicuramente

[managdalum]

Il 1200 è più rumoroso del 1250, il mio in più ha l’Akra; abbiamo entrambi il cupolino standard che tra i due modelli non differisce sostanzialmente.
Se a 90 non sente la radio, secondo me, non c’entra la moto.
Tutto qui

[630]

Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!!

Praticamente beve come una macchina!

si, mi sembra davvero un consumo esagerato, che però nessun nessun 'giornalista' ha mai evidenziato come difetto su questa moto, pertanto mi vien da chiedermi se sia la mia ad avere qualche problema o se abbiano tutti paura di pestare i piedi a bmw...