1250 dopo spenta NON PARTE PIU [THREAD N° 2]

[630]

Il giorno che succede a me compro batteria nuova e la cambio...tanto il tempo che dovrei perdere a portarla in concessionaria e il fermo moto sarebbero superiori agli 80€ di una batteria nuova

[GB_Gs_Adv]

Grazie
Azione preventiva al massimo cambio batteria

poi già presenti

Moto in garanzia (Ancora 3 anni)

Europe assistance (ok)

Viaggia tranquillo suvvia giusto
E chi vivrà vedrà!!!

[SamAdv]

Calma, non creiamo inutili allarmismi.

Eviterei paturnie mentali da isterismo per normali batterie che presentano normali difetti, ne più ne meno. Le batterie, da quando esistono, sono sempre state cosi. Punto.


Inviato dal solito coso li...

[il sarto]

beh... però io queste "preoccupazioni" le comprendo... penso siano abbastanza normale. quando su un modello si presenta un difetto comune diffuso ad una qualunque percentuale di unità, ci sarà chi riscontra problemi e chi no. chi li riscontra si "sbatte" per porre rimedio.... chi non li riscontra, si preoccupa al fine di prevenirli a priori... anche se questi non si presenteranno mai!

[RESCUE]

Ma quale diffuso....ragazzi non perché si scrive decine e decine di post magicamente si moltiplicano le moto con problemi...

Per forza poi che CI prendono per il chiulo”.....

[Slim_]

Originariamente inviata da 630

Il giorno che succede a me compro batteria nuova e la cambio...

ma non penserai mica di essere l'unico illuminato eh ! Io l'avevo la litio da 20Ah e 360A, funziona SOLO SE lo fai prima della volta il cui la moto non parte proprio più, altrimenti puoi fare ponte coi cavi, puoi metterci la batteria dello Scania, ma la moto non partirà perché il relè non farà più il suo lavoro.
Comunque... per la mia esperienza, diciamo che sono i primi 4 o 5 impuntamenti del motorino (distanti tra loro nel tempo anche di diversi giorni) che danno un bel àlert. Vero che dopo 10 min la moto riparte (bella ciulata... la porti dal mecca e non ha niente..) ma ad un certo punto non partirà più.
La teoria l'ha ben spiegata @SamAdv più indietro.

[il sarto]

Originariamente inviata da RESCUE

Ma quale diffuso....ragazzi non perché si scrive decine e decine di post magicamente si moltiplicano le moto con problemi..

..."diffuso ad una qualunque percentuale di unità"... ho scritto! non significa molte o poche... ed era un ragionamento generale su qualunque tipo di problema possa presentarsi, scritto proprio al fine che capisco chi possa preoccuparsi anche se non ha il problema... poi... comprendere un determinato comportamento non vuol dire condividerlo....

[SamAdv]

Non è mia intenzione sminuire nulla, ho una ADV del 19 con la quale faró le vacanze quest’anno. Vacanze che notoriamente sono molto articolate, prevedono infatti molti spostamenti secondo tempistiche precise. Per tale un problema simile genererebbe un disagio non poco trascurabile.
Dopodichè posso stare in ansia ogni secondo che mi separa da oggi alla partenza, oppure pensare che se capita, capita e basta, in quel momento cercherò una soluzione.

In oltre, va detto, che come ogni inverno, vengono a galla diversi problemi di batteria. Per un motivo o per l’altro, inaspettatamente le batterie vengono sostituite nel periodo freddo, non a caso direi. Va da sé che se una batteria supera l’inverno, si può quasi dire che è ok. Guarda caso a fine novembre ho cambiato quella dell’auto ( 2 anni di vita tra l’altro) . Auto del marchio Audi che sfiora i 100.000.-... per cui... siam sempre li. Costa qui costa la....

Se poi, qualcuno preferisce tagliare la testa al toro, si prende una Litio e se la cambia.

Con l’altra moto, la KTM, sapendo di un difetto che affliggeva l’attuatore frizione, ed avendo in programma un mese in Grecia e oltre 5000km di strada, lo feci sostituire con uno rinforzato. Andato e tornato più di una volta.


Et voilà.

Magari quest’anno rimango a piedi per la prima volta


Inviato dal solito coso li...

[Loooop]

Stamattina servizi in città prima di andare in ufficio. Tre riavvi nell'arco di una ventina di minuti, due normali, il terzo molto faticoso. Una moto nuova, a motore caldo, non deve riavviarsi così.

E allora mi faccio due conti. Il concessionario è a 100km di distanza. Andarci mi costa 10€ di benzina, 15€ di tassì per andare in stazione, 10€ di treno per tornare a casa e mezza giornata di lavoro persa. Posto che risolvano senza troppi esperimenti, mi costa altrettanto al ritorno. Fanno 70€ + due mezze giornate di lavoro perse.

Sto seriamente pensando di sostituire la batteria con una volgarissima jap YUASA, prima che quella premium BMW si fotta il relé.
Com'è la sigla della batteria?

[ETABETA57]

Aggiorno la mia situazione, dopo il cambio batteria e visto che il problema si era ripresentato, avevo lasciato la moto in officina. Oggi mi scrive la concessionaria dicendomi che sostituiscono il motorino di avviamento in quanto in BMW hanno confermato il cambio codice e per tanto (a loro dire) era quello e sarà diverso...non chiedetemi in che cosa...

[il sarto]

...bene... buona a sapersi anche la tua esperienza!

[RESCUE]

Bon dopo questi mesi di lettura dei vari thread, per il prox viaggio ho deciso che per viaggiare tranquillo mi doterò di:

1 batteria di scorta
2 relè di scorta
3 cavi per ponticello
4 motorino d’avviamento di scorta
5 montante a forcella (che casso è???)
6 avviatore d’emergenza
7 kit riparazione pneumatici
Dimentico qualcosa

8 un rosario
9 in immagine di Padre Pio attaccata sul cupolino.

Mi avete messo un ansiaaaaaaaaa....

[Tank84]

Io per fare cifra tonda aggiungerei anche il punto 10 con il santino di San Cristoforo, patrono dei viandanti e viaggiatori.
Sempre meglio puntare su "prodotti" specifici per il viaggio.

[RESCUE]

D’accordo, però che sia calamitato!

[Sempreinsella]

11) il pannolone

[albatros1]

Le valigie sono obbligatorie
Dentro una volta ci mettevano vestiti cibo ect
Adesso ci mettete tutto kit accensione moto

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[SamAdv]

10 Moto di scorta.

Possibilmente KTM.


Inviato dal solito coso li...

[managdalum]

Allora devi aggiungere:
11 attuatore frizione

[Dfulgo]

+ 10 moto diversamente migliori...

[Slim_]

Originariamente inviata da ETABETA57

.... dopo il cambio batteria e visto che il problema si era ripresentato... oggi mi scrive la concessionaria dicendomi che sostituiscono il motorino di avviamento in quanto in BMW hanno confermato il cambio codice... :

... questa NON è una buona notizia. il fatto che Bmw Italia consigli soluzioni diverse per il medesimo problema ha un brutto significato.
Meno male che ho il tris valigie Alu

[il sarto]

@Slim... però neppure a me hanno sostituito le stesse parti che hanno sostituito a te... o meglio non tutte! ...intanto ti confermo che anche oggi... OK!

[Slim_]

Ma se non ricordo male la tua era ancora in grado di avviarsi (quando decideva lei), giusto ? La mia non partiva più perché aveva il relè ko.

[il sarto]

...è vero, hai ragione! quando decideva lei... si avviava! l'unica vera volta che non si è avviata neppure dopo diversi minuti e svariati tentativi era quando era a pochi passi dal conce....

[albatros1]

Una moto che si rifiuta di andare dal conc
Le GS hanno sentimenti e un' anima
Quando si inpuntano si inpuntano
Dal conc non ci vado e basta
Se proprio ci vuoi andare ci vai a piedi

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[SamAdv]

Originariamente inviata da managdalum

11 attuatore frizione

Giusto! E catena


Pa: odo l’avvicinarsi di una gabola....


Inviato dal solito coso li...