Precisione RDC

[Slim_]

Sono d'accordo anch'io su questo, ma se come dicono molti è così facile cambiare le pile, si fa il cambio gomme da un gommista fidato e lui aspetterà due minuti prima di rimontare le gomme nuove, nel frattempo si cambia la pila...
Sempre SE FOSSE così facile...

[flower74]

... infatti... ha ragione Gigi... il vero problema è che BMW non da la possibilità di cambiare le batterie in modo semplice e fai da te proprio per " spolpare " ulteriormente i clienti nel momento del cambio.
Dare tutto il sensore come ricambio è semplicemente una mentecattata.

[cit]

è solo una questione di costi.
al fornitore (cinese) che li produce, costano molto meno così che non con le batterie intercambiabili.
e BMW ha molto più interesse a sostituirti a 100 euro un sensore che paga 10 anzichè due batterie da 10 cents

[frankbons]

A chi interessa su Wish a 16 euro.

[bianchige]

manda link please
Lamps

[Andreabiker]

Ragazzi ma si può gonfiare a motore acceso guardando cosa segna L’rdc dal display? O per forza a moto spenta ?

[dino62]

@Andreabiker.... Certo che si può gonfiare a moto accesa, io lo faccio sempre.

[cit]

guardando cosa segna L’rdc dal display?

ti illudi di poter usare il display al posto del manometro ?

[frankbons]

non c’è bisogno di tenere acceso il motore,basta tenere inserita la chiave del display acceso e gonfi le ruote. Lo fece con me il capo officina della bmw in officina. Anzi mi disse che è il metodo migliore.

[frankbons]

Originariamente inviata da bianchige

manda link please
Lamps

Si vede il link?
: 1 pcs 8532731 Tire Pressure Monitoring Sensor For BMW Motorcycle 36318532731 XFV.

https://www.wish.com/share/4086jhboml

[Belavecio]

Ragazzi ma si può gonfiare a motore acceso guardando cosa segna L’rdc dal display? O per forza a moto spenta ?

Ni! devi cmq fare qualche metro a moto accesa e fermarti lasciando il quadro acceso..che poi la lettura è lenta e scomoda.
vai di manometro.

[cit]

Anzi mi disse che è il metodo migliore.

peccato sia del tutto inattendibile

[frankbons]

Io per comodità, in garage a pneumatici freddi , uso un buon manometro.

[dino62]

Domanda per i più esperti: i sensori rdc, gs 1200 LC per i cerchi a raggi o in lega, sono uguali?

[Andreabiker]

Grazie ragazzi!

[Gibix]

Originariamente inviata da frankbons

...il capo officina della bmw in officina. Anzi mi disse che è il metodo migliore.

che poi dico, nel momento in cui usi la pistola per gonfiare la gomma vedi la pressione sul manometro. o il capo officina usa questa?

[Slim_]

Il manometro sulla pistola .... lasciamolo perdere. Se le gonfio dal benzinaio controllo col mio manometro (che NON DEVE avere tubi flessibili per segnare la pressione corretta)

[frankbons]

@Gibix: ahahahahah,hai ragione,però lui lo diceva per far combaciare le misure sul display con i pneumatici,che poi fosse vero,non lo so. Io come scritto prima,risolvo in garage.

[Romoletto]

Originariamente inviata da dino62

Domanda per i più esperti: i sensori rdc, gs 1200 LC per i cerchi a raggi o in lega, sono uguali?

No. Quelli per cerchi a raggi sono venduti con la valvola, quelli per i cerchi in lega senza valvola. Probabilmente a quelli in lega la valvola si svita e si riutilizza. Lo scrivo con certezza perché ho tutti e due gli rdc. Ho preso poco tempo fa una coppia per i miei a raggi, solo per averli di scorta per il futuro, presi su aliexpress a 18 euro l'uno mi sembra. Invece sbagliai a prenderne altri e mi sono arrivati senza valvola e quando li portai in concessionaria mi dissero che andavano bene (nel senso funzionanti anche se provenienti dal mercato cinese) ma che erano per i cerchi a raggi. Li misi in vendita ma non li prese nessuno. Li sto usando come fermacarte..

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[Gibix]

Quelli in lega hanno la valvola montata su una razza del cerchio, perpendicolarmente rispetto al sensore, nei cerchi a raggi invece in maniera tradizionale (fino al 1200, che sul 1250 la valvola è a 90 gradi sul canale).

[dino62]

Grazie Romoletto per la spiegazione. Comunque i miei cerchi sono in lega.

[Romoletto]

Se ti servono scrivimi in privato.

Inviato dal mio SM-T835 utilizzando Tapatalk

[gio4622]

rdc eliminati da tempo elettronicamente,fisicamente ancora presente,nessuna spia su cruscotto accesa.

[Murdoch]

Li ritengo utilissimi.
Ho già forato due volte e me lo hanno segnalato prontamente permettendomi di arrivare dal gommista per tempo.
Al costo di 3 euro di batteria ogni 4 anni non rinuncerei .
Se preferite massacrare la gomma e buttarla perché magari ve ne accorgete tardi ... non mi pare una buona idea... o peggio schiantarsi con l'anteriore sgonfio.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[cit]

concordo !
assurdo eliminarli.
uno dei pochi gadget veramente intelligenti
non tanto per la precisione, secondo me ininfluente, quanto per accorgersi immediatamente di repentini cali di pressione