la parte posteriore dell'albero è annegata in un parastrappi in gomma situato dentro alla parte anteriore, non è in pezzo unico. se la gomma cede i due pezzi dell'albero possono ruotare liberi uno rispetto all'altro oltre un certo sforzo.
non conosco quello specifico dell'r850 ma più o meno son tutti fatti così dai primi paralever in poi
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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