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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 24-06-2019, 15:05   #1
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la mia R anche senza kat ha il CO che rientra comunque nei valori ammessi in revisione….ergo è ancora a "norma di legge".... in Svizzera non mi hanno mai fatto il CO in frontiera
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Vecchio 24-06-2019, 15:12   #2
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Originariamente inviata da nic65 Visualizza il messaggio
la mia R anche senza kat ha il CO che rientra comunque nei valori ammessi in revisione….ergo è ancora a "norma di legge".... in Svizzera non mi hanno mai fatto il CO in frontiera
Ti è andata di lusso. Accendi un cero.
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Vecchio 24-06-2019, 15:44   #3
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suppongo che in dogana abbiano tutte le fiches di omologa di tutte le moto oltre agli analizzatori di scarico per fare i test,
ripeto,se la mia moto passa la prova ministeriale,(nel caso date un occhio ai requisiti e/o numeri previsti in normativa),la vedo dubbia che altri possano contestarla.
In Svizzera sono passato anche l'anno scorso,in transito per il Nurburgring,mi hanno controllato documenti,vignetta etc,ma nessuna attenzione all'auto che pur potrebbe dare adito a contestazioni
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Vecchio 24-06-2019, 17:06   #4
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Se il giannizzero succitato avesse verificato a vista che il collettore era un After market scatalizzato, e ti garantisco che non ci vuole una laurea, nella migliore delle ipotesi mi avrebbe rispedito indietro, penso senza verbale in quanto teoricamente in Svizzera non c'ero ancora entrato. Altra cosa se ti beccano all'interno del paese....informati meglio sulle conseguenze. Spero non ti capiti perché in quel frangente non potresti fare lo spiritoso.
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Vecchio 24-06-2019, 17:27   #5
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e nel caso in cui il kat è presente ma non è efficiente che succede?
...giusto per sapere...
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