Certo se sul MIO impianto frenante, diminuisco la superficie delle pasticche del 20% e lascio tutto invariato...allora si che potrei dire che, di sicuro, dovrò applicare più forza con le dita per generare un 20% in più di pressione...
Ma su impianti completamente diversi nulla si può dire conoscendo solo la superficie di contatto delle pasticche
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