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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-05-2019, 22:34   #176
GIGID
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Insomma ... sono tre moto fantastiche ... con un target di pubblico leggermente diverso ... a ognuno la sua ... ma non posso non essere compiaciuto del fatto che la mukka si sia difesa con le unghie


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Vecchio 27-05-2019, 22:36   #177
RESCUE
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A proposito di numeri NON cronometrici sarei curioso di vedere dove rispettivamente sono posizionate la MTS Enduro e la KTM SAD S

@GIGID : lassa perdere.....non si accetta il risultato della prova.
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Vecchio 27-05-2019, 22:37   #178
GIGID
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Vendite ... intendi ?


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Vecchio 27-05-2019, 22:38   #179
RESCUE
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Giusto!
Azz. Mi stai col fiato sul collo e poi vado in Sconfusione...
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Vecchio 27-05-2019, 22:49   #180
blackballs
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173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std. Dati relativi ai primi 4 mesi dell anno.

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Vecchio 27-05-2019, 22:52   #181
Wotan
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16 GS STD vendute al giorno, festivi compresi. Impressionante.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 27-05-2019, 22:53   #182
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Sinceramente come vendite avrei detto che la Multi Enduro fosse più vicino alla SADV-S
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Vecchio 27-05-2019, 23:10   #183
GIGID
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173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std ....

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NOOOOOOOOOOOO

Non può essere ... hai preso i dati da un giornalista venduto a BMW ... ora cerca quelli veri... come i cavallini del GS



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Vecchio 28-05-2019, 07:30   #184
Sempreinsella
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Sono dati in ITA questi?

Nel mondo non ci sono i dati? giusto per...
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Vecchio 28-05-2019, 09:18   #185
LoSkianta
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Questa prova è simpatica. L'ho vista volentieri al p.c.

Ma voglio sperare che non aggiunga niente alle motivazioni che ognuno ha e che guidano la scelta di un acquisto.

Se dovesse essere altrimenti così importante il responso della pista forse c'è un po' di confusione tra i motivi che portano a scegliere una tra queste 3 grandi moto.
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Senza una BMW..
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Vecchio 28-05-2019, 09:40   #186
Slim_
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Per entrambi i punti, più che d'accordo, è corretto che ognuno faccia LE PROPRIE scelte, poi c'è chi è più o meno sensibile alla pubblicità (è ovviamente gradevole avere conferme) ma questo conta poco, l'importante è essere contenti/soddisfatti.

Ultima modifica di pacpeter; 28-05-2019 a 11:02 Motivo: no quote msg subito precedente
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Vecchio 28-05-2019, 11:03   #187
RESCUE
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Questa prova è simpatica.....Ma voglio sperare che non aggiunga niente alle motivazioni che ognuno ha e che guidano la scelta.....


Quoto in toto!

Infatti nonostante le maggiori potenze e velocità delle competitor rispetto al GS, ho scelto e crede che proseguirò con quest’ultimo, sono troppo innamorato del boxer-telelever
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Vecchio 28-05-2019, 11:10   #188
dpelago
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
una moto stabile in un circuito veloce rende meglio,
Per farti un esempio sono stato al nurburgring 3 volte. Ebbene , con la versys ci sono andato ma con il ktm non me la sono sentita..
Credo che con parole differenti, esprimiamo il medesimo concetto.

Ducati , e soprattutto BMW, sono moto che infondono maggior sicurezza. Nello specifico, BMW, è molto più "amichevole".

KTM risulta una moto più ostica da spremere. Se il pilota è mediocre, non si riescono a sfruttarne le potenzialità.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 28-05-2019, 11:32   #189
pacpeter
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non volevo dire questo. il ktm fino ad un certo punto è fantastica e anche facile da portare, il limite è alto. quando vai oltre, come succede in pista, sopratutto una veloce, balla troppo, ovvio che uno mediocre la sfrutta meno, ma anche uno bravo sopra un certo tot non va. io bene o male concordo abbastanza con quanto hanno detto e fatto vedere in questo test goliardico.
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Vecchio 28-05-2019, 11:44   #190
Mikey
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Io non ho il s adv ma la super duke gt, sono un fermone inabile alla guida veloce ma mi è molto più facile andare allegri con la gt piuttosto che con il gs
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Vecchio 28-05-2019, 11:49   #191
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
. io bene o male concordo abbastanza con quanto hanno detto e fatto vedere in questo test goliardico.
Concordo in linea di massima anche io.

Solo una affermazione non mi torna.

Visto che ( se non ricordo male ) dicono che KTM arriva a 240 km/h, staccando le avversarie ferme a 220 , pare che i dondolamenti ciclistici non influenzino le potenzialità del pilota.

Su di un tracciato veloce, un gap del 10%, non può essere colmato così facilmente dalle avversarie, che non frenano e non accellerano globalmente (molto) meglio di KTM.

Quindi fatico a spiegare come la moto più rapida del gruppo, quella con più motore, "prenda paga" su di un tracciato veloce.

Il tutto al netto del fatto che la mia Multi Enduro passa i 220 km/h con facilità ...

L'unica spiegazione logica, è uno strumento un tantino ottimista.

Ci vorrebbe un GPS, come nelle comparative "serie", che monitora il comportamento del mezzo nei vari settori

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 28-05-2019, 12:01   #192
pacpeter
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Mah. I 240 sono in un punto soltanto.
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Vecchio 28-05-2019, 12:11   #193
Aerobico
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Quindi fatico a spiegare come la moto più rapida del gruppo, quella con più motore, "prenda paga" su di un tracciato veloce.
Il fatto che il tester non sia un pilota pro e che quindi non le possa portare al limite tutte e tre e che non farà mai un giro esattamente uguale all'altro, rende, a mio avviso, non giudicabile la rilevazione dei tempi. Soprattuttutto con distacchi così irrisori.

Credo anche che se il test lo facesse un pilota meno abile, oppure un pilota vero, i risultati potrebbero essere diversi in entrambi i casi.
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Claudio CB65
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Ultima modifica di Aerobico; 28-05-2019 a 12:41
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Vecchio 28-05-2019, 12:21   #194
SamAdv
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173 mts enduro, 331 s adv-s e 1957 gs std. Dati relativi....

Ancora con questi dati... scommettiamo che per esempio in germania nel 2018 sono state vendute più KTM che BMW GS?

E che in altre nazioni KTM è venduta tanto quanto la GS?

E che in altre la GS viene dopo alti modelli jap?






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Vecchio 28-05-2019, 12:22   #195
Soyuz
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Su un tracciato dove non ci sono tante ripartenze da basse velocità secondo me Ktm è penalizzata....se puoi viaggiare sempre a tiro anche un boxer gira forte, arrivi a fine rettilineo con qualche km in meno ma non hai lo svantaggio di doverla rilanciare.
Con le dovute proporzioni come mettere a girare una F1 ed una Sport Prototipo a Binetto o Magione
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Vecchio 28-05-2019, 12:30   #196
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A me già il fatto che su una pista del genere 3 moto concettualmente così diverse arrivino al traguardo con pochi centesimi di distacco fa sbellicare dal ridere, trovo che sia un risultato di un assurdità imbarazzante.

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Vecchio 28-05-2019, 12:35   #197
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sono tre buffoni e la prova una messa in scena
ridicoli….
perfetti deve necessariamente tessere le lodi di tutte altrimenti dopo va a passeggio in bici
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Ultima modifica di pepot; 28-05-2019 a 12:43
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Vecchio 28-05-2019, 12:36   #198
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Io banalmente parto dal presupposto che chi pubblica la prova sia in buona fede.

Se con le tre moto sigla tempi analoghi, significa che quello è il limite di chi guida, e non quello della moto.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 28-05-2019, 12:43   #199
pepot
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bravo. se la leggiamo in questo modo forse va meglio.
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Vecchio 28-05-2019, 12:45   #200
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forse va meglio.
Quando ho postato il mio commento, giuro che non avevo ancora letto il Tuo

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