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teodoro gabrieli · 10-05-2019, 18:18

montato manubrio della R. Come da titolo;un'agilità,insieme alle Pirelli Diablo III,da urlo.

ghima · 10-05-2019, 19:12

Dicci d più...
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AlessandroBorgia · 13-05-2019, 13:54

Quote:

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

montato manubrio della R.

Concordo sulla bontà della scelta!!!

ANche io ho fatto la modifica (inizialmente per un problema di epicondilite)

Ciao

teodoro gabrieli · 13-05-2019, 15:30

Quote:

Originariamente inviata da ghima

Dicci d più...
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Spesa
Lavori
Foto

solo manubrio
380€ direttamente dal conce
lavori extra nessuno

foto,le invierei volentieri ma non so per quale motivo non me lo consente

ghima · 13-05-2019, 16:02

Mandale a me..ti invio mail

Guru · 13-05-2019, 20:37

https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...-paramani.html

ghima · 13-05-2019, 22:01

Ecco le foto..
Ottimo davvero!!

barney 1 · 13-05-2019, 22:25

Vedo che i possessori di Rs ripercorrono il percorso dei possessori di F800s
Sempre dalla R si pesca!

giama · 14-05-2019, 09:43

Non ci trovo nulla di strano, d'altronde il progetto “RS” é una derivazione dell’R, solamente un po’ più sportiva e propensa al viaggio.

Clive82 · 14-05-2019, 10:52

Quote:

Originariamente inviata da ghima

Ecco le foto..
Ottimo davvero!![...]

Ciao. Domanda: sembra che il manubrio sia ruotato leggermente verso il pilota. Oppure è la posizione standard?
Tempo fa lessi che, essendo la postura più rialzata, venga sacrificata la protezione del parabrezza. È così?

Grazie

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

ghima · 14-05-2019, 11:57

Può essere corretta la tua lettura.
Manubrio alto che determina una posizione più alta ergo minore protezione...
A Barney...penso che sia la più logica e naturale scelta per chi a suo tempo scelse la F800S.
io che avevo la F800R passai infatti alla 1200R

carlo46 · 14-05-2019, 12:25

anch'io avevo valutato questa opzione, che comunque penalizza molto dal mio punto di vista l'estetica della moto. Ma provandola poi a fondo mi trovo perfettamente con i manubri originali (anzi con il manubrio originale, perché è in pezzo unico anche lui), che caricano alla perfezione l'avantreno. Piuttosto che il manubrio della R avrei eventualmente valutato i risers che alzano l'originale, leggermente meno penalizzanti esteticamente

Pug · 14-05-2019, 21:42

Teodoro, con il nuovo manubrio non hai problema con il cavo frizione ?
In particolare quando giri il manubrio completamente a destra , il cavo non va troppo in tensione ?

callistojr · 14-05-2019, 22:10

Chiedo Scusa...

Un manubrio costa 380 euri????

Davvero??

: rolleyes:

ghima · 14-05-2019, 23:16

Eh a..voglia....
Originali..

ggk · 21-05-2019, 09:40

...salvo poi accorgersi di avere gli avambracci a coprire gli specchietti, e quindi pensare di montare gli specchietti a manubrio come la R e la XR. Alla fine diventa un Frankenstein.

GiorgioR1200RS · 23-05-2019, 11:32

Qualcuno ha valutato il montaggio di un manubrio non originale?
380 € mi sembrano una follia spero che sia il prezzo compreso di montaggio!

Pug · 23-05-2019, 13:14

Io ho montato quello della Wunderlich , 279 euri + 50 euri per il montaggio.

teodoro gabrieli · 27-05-2019, 16:55

assolutamente no,nessuna modifica ai cavi.

teodoro gabrieli · 27-05-2019, 16:57

Quote:

Originariamente inviata da Clive82

Ciao. Domanda: sembra che il manubrio sia ruotato leggermente verso il pilota. Oppure è la posizione standard?
Tempo fa lessi che, essendo la postura più rialzata, venga sacrificata la protezione del parabrezza. È così?

Grazie

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

sembra ma è solo la prospettiva dell'inquadratura;è perfettamente dritto come nella R.

teodoro gabrieli · 27-05-2019, 16:59

Quote:

Originariamente inviata da callistojr

Chiedo Scusa...

Un manubrio costa 380 euri????

Davvero??

: rolleyes:

si,ovviamente con gli attacchi.

teodoro gabrieli · 27-05-2019, 17:01

Quote:

Originariamente inviata da ggk

...salvo poi accorgersi di avere gli avambracci a coprire gli specchietti, e quindi pensare di montare gli specchietti a manubrio come la R e la XR. Alla fine diventa un Frankenstein.

mica vero;io sono alto 1,78 mt e non ho tale problema.

teodoro gabrieli · 27-05-2019, 17:05

Quote:

Originariamente inviata da carlo46

...che comunque penalizza molto dal mio punto di vista l'estetica della moto.... Piuttosto che il manubrio della R avrei eventualmente valutato i risers che alzano l'originale, leggermente meno penalizzanti esteticamente

vero ma la comodità di spalle e collo non ha paragone....provati i risers della Hornig ma i 2,5 cm di altezza in più non giovano più di tanto.
A tal proposito se a qualcuno occorrono fatemi sapere.

Pug · 09-06-2019, 14:00

Quote:

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

assolutamente no,nessuna modifica ai cavi.

Non parlavo di modifica ai cavi, ti chiedevo solo se quando giri il manubrio completamente a dx il cavo frizione va molto in tensione, grazie.

barney 1 · 09-06-2019, 17:53

Quote:

Originariamente inviata da ghima

Può essere corretta la tua lettura.
Manubrio alto che determina una posizione più alta ergo minore protezione...
A Barney...penso che sia la più logica e naturale scelta per chi a suo tempo scelse la F800S.
io che avevo la F800R passai infatti alla 1200R

Ciao Ghima, intendevo per il manubrio.

Diversi montarono quello della R sulla F800s
Io, nel dubbio, cambia anche il resto della moto.