il denaro meglio speso da quando la posseggo

[carlo46]

anch'io avevo valutato questa opzione, che comunque penalizza molto dal mio punto di vista l'estetica della moto. Ma provandola poi a fondo mi trovo perfettamente con i manubri originali (anzi con il manubrio originale, perché è in pezzo unico anche lui), che caricano alla perfezione l'avantreno. Piuttosto che il manubrio della R avrei eventualmente valutato i risers che alzano l'originale, leggermente meno penalizzanti esteticamente

[Pug]

Teodoro, con il nuovo manubrio non hai problema con il cavo frizione ?
In particolare quando giri il manubrio completamente a destra , il cavo non va troppo in tensione ?

[teodoro gabrieli]

assolutamente no,nessuna modifica ai cavi.

[Pug]

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

assolutamente no,nessuna modifica ai cavi.

Non parlavo di modifica ai cavi, ti chiedevo solo se quando giri il manubrio completamente a dx il cavo frizione va molto in tensione, grazie.

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da Pug

Non parlavo di modifica ai cavi, ti chiedevo solo se quando giri il manubrio completamente a dx il cavo frizione va molto in tensione, grazie.

assolutamente no.

[teodoro gabrieli]

Originariamente inviata da carlo46

...che comunque penalizza molto dal mio punto di vista l'estetica della moto.... Piuttosto che il manubrio della R avrei eventualmente valutato i risers che alzano l'originale, leggermente meno penalizzanti esteticamente

vero ma la comodità di spalle e collo non ha paragone....provati i risers della Hornig ma i 2,5 cm di altezza in più non giovano più di tanto.
A tal proposito se a qualcuno occorrono fatemi sapere.