Un nuovo futuro

[Wotan]

Ah, ma allora questa cosa delle pieghe ti rode!

[SKITO]

comunque rileggendo questo romantico 3ed di @wotan mi rendo conto di essere sulla stessa lunghezza d' #Honda. e rimango fedele al concetto che moto con tanta potenza, moto iper sportive servono a niente oddio a niente no, per certi servono a misurarselo con altri avendolo piccolo di natura .
Detto questo pensiero, ho abbandonato le grosse HD in sostituzione della terza 883 la quaglia ogni volta che ci salgo sopra mi fa sognare ..... ed anche altro

Le altre per le quaglie non riesco a trovare un degno sostituto sono le ghisone, un vero lato oscuro della forza.

[SKITO]

Originariamente inviata da Wotan

Ah, ma allora questa cosa delle pieghe ti rode!

neanche per idea ..... se mi dovessi m8surare per come piego mi sarei già fatto chiudere ......

[GTO]

Bentornato skito e ben riviste le tue quaglie

[SKITO]

grazie......

[GTO]

Saluta la mia Lecce, Gallipoli, Otranto... casa mia
Scusate l'OT

[mamba]

Che mi tocca leggere.

[Pfeil]

Dico la mia :
mi son trovato nella stessa condizione molto recentemente...150cv mi piacciono ma oggettivamente mi servirebbero raramente, i Kg in più li odio (son vecchietto ) spesso viaggio in coppia, una strada bianca per salire in malga vorrei riuscire a farla.....
Valutato, provato e ragionato tutto ed il contrario di tutto, Africa twin, Multistrada 950S, 1290 e 1050, Tiger 1200 e 800, Guzzi TT (già.....) pure il Benelli 500 TRK X...
Una volta provata la V-Strom 650 (ottima) ho deciso per la sorella maggiore 1000 XT.....150cv son forse troppi ma l'SH150 ce l'ho già

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[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Protea-RR

una foto di Wotan con il KS, mentre provoca un miracolo all’orizzonte

...e con l'aureola sopra il casco.

[Claudio Piccolo]

uff! commento scontato....non avevo letto tutta la pappardella.

[mamba]

moto iper sportive servono a niente oddio a niente no, per certi servono a misurarselo con altri avendolo piccolo di natura .

Confermi che ne hai preso personalmente visione?

[SKITO]

Originariamente inviata da mamba

Confermi che ne hai preso personalmente visione?

aspettavo che qualcuno me lo chiedesse

personalmente mai presa visione (e mai avuto pulsantini) sulle mie moto ne ABS (a buon intenditori poche parole)

in genere (nella mia storia motociclistica) me lo hanno detto qualche loro zavortine , per cui ho dedotto quanto sopra

[Il_Conte]

Originariamente inviata da Wotan

Io invece ne ho provata una l'altroieri e l'ho trovata davvero equilibrata. Non è una motina tirata via, è un oggetto perfettamente coerente nel comportamento e ben fatto.

E' una Honda, sono fatte così, ben costruite, equilibrate, facili, versatili ma (tranne alcune) emozionanti come una lavatrice!
Sicuramente sono moto che possono tranquillamente essere all'altezza degli utilizzi da Te descritti in apertura, magari la 500x un pò meno adatta ai viaggi in coppia (non è generosissima come dimensioni). Riguardo le varie 700/750 della serie NC, ne hai mai provata una? Esteticamente le trovo gradevoli, molto ben fatte dal punto di vista ergonomico ma quel motore ........ consuma pochissimo, ha una gran coppia ai bassi (in proporzione, si intende) ma l'allungo è praticamente inesistente, a 6500 giri è morto! Ho avuto modo di provare la NC in entrambe le versioni (cambio manuale e DCT) e, secondo me, la NC ha senso solo col DCT proprio per la particolare erogazione del motore.

Per il discorso in generale sono d'accordo con Te che le cubature, i pesi e le cavallerie esagerati non sono necessari, ma per come ti conosco concordo con PACPETER, per come sei abituato a guidare Tu, almeno un centinaio di cavalli ti servono e non per bastonarci ma per non annoiarti!

[bobo1978]

Son punti di vista

Io su una 883 ci metterei le terga solo se mi pagassero
Ma non solo su una 883,su tutto quel genere

[SKITO]

esatto, sono punti di vista, ma, i punti di vista cadono quando una moto è oggettivamente amorfa e piatta dal punto di vista delle "emozioni" e non è certo il caso della sportster.

[SKITO]

Originariamente inviata da Il_Conte

E' una Honda, (tranne alcune) emozionanti come una lavatrice!

diciamo meglio (e per essere in tema) che il guttalax al confronto ti fa andare stitico.

[pacpeter]

Tu, almeno un centinaio di cavalli ti servono e non per bastonarci

Mó non creiamo il mito che wotan sia un supercazzolo prematurato....

[Enzofi]

Posso ?
Arrivati ad una certa età dove ci si vede poco, i riflessi peggiorano, si fa fatica a gestire pescherecci da 250kg c'è una sola soluzione: moto più piccola, più leggera e forzatamente con meno cavalli.
Tanto traffico e limiti di velocità radar controllati tolgono ogni velleità.
Questo direbbe la ragione ma spesso l'autofighismo impone scelte inappropriate.
È vero, una moto sola non basta ma generalmente con cifre abbordabili più o meno a tutti ci si può permettere la seconda, anche usata. Spazio permettendo.

[SKITO]

hai dimenticato il catetere mica a cado le "integra" hanno il "pozzetto" avanti alla sella

[GIGID]

Originariamente inviata da Enzofi

Posso ?
Arrivati ad una certa età... si fa fatica a gestire pescherecci da 250kg c'è una sola soluzione: moto più piccola, più leggera ...

In effetti, tra una decina di anni, stavo pensando al downsizing del GS con una MT10... leggera e maneggevole e anche più bassa...



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[SKITO]

una MT10.


cos'è una guarnizione per lo sciacquone

[RedBrik]

per capire, questo novo futuro comincia da quando vendi il K?

Perchè in quel caso c'è il rischio che le due honda che hai linkato non siano più in produzione e/o reperibili sul mercato dell'usato.

[Mikey]

Non e’ che cilindrata e potenza elevata siano per forza sinonimo di pesi elevati, c’e Anche chi fa moto potenti e leggere.
Anzi molte di queste nuove medie sono poi poco potenti e anche pesanti: la cb 500 x pesa 197 chili che è uno sproposito per una 500. Sono solo 10 chili meno del mio 1300

[Enzofi]

Oggi , se ieri mi avessero rubato la RT, prenderei la Ktm 790 duke. Tanto a capo nord non ci andrò più.

[Saetta]

Concordo con Enzofi , se dovesse uscire ( se ne parla)
la ktm 790 SMT ci faccio seriamente un pensiero.