Ciao, ho recentemente effettuato la sostituzione dell'impianto frenante della mia RS con un kit FrenTubo.
Ho montato il Kit tipo 1, tutto acciaio, treccia e raccordi con guaina nera.
Il kit va bene con e senza ABS, visto che le condutture pompe/centralina non si cambiano e rimangono le originali che sono in acciaio.
Il kit è di ottima qualità, anche se c'è di meglio sul mercato, tuttavia il rapporto qualità prezzo è il migliore.
Il lavoro l'ho fatto da me, qui troverai una mio report
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=494736
Ho potuto farlo in autonomia, aldilà della manualità, perchè la mia moto E' SENZA l'INTEGRAL ABS, diversamente l'avrei portata in un officina della rete ufficiale.
Non che sia così difficile effettuare anche la sostituzione del fluido compreso lo spurgo su un circuito dotato di ABS, ma è necessario effettuare il test di sfiato e l'autodiagnosi con il MoDiTec, diversamente avrai sempre la segnalazione di errore sul quadro e non è detto che l'elettronica risponda in modo corretto in difetto dell' autodiagnosi. Senza dimenticare che su queste moto l'integral ABS è un po' permaloso e non ci vuole molto a mandarlo in protezione.
Con l'integral ABS, trattandosi di sistema di sicurezza primario delle nostre moto, meglio rivolgersi alla rete ufficiale ...
Ci sono soluzione in auto tuning, ma non mi pare il caso parlarne sul forum
Ciao
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