TKC 70...in evidenza.

[gonfia]

Originariamente inviata da Fede54

Dovessero regalarmele NON le voglio!! fatti 7000 km la posteriore...

Scusa Fede, una curiosità ... con altre gomme sulla stessa moto quanti km fai in condizioni d’uso analoghe?



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[Soyuz]

Come dice Andrea ...per me sono solo gomme finite, io ne ho di foto con gomme in quelle condizioni, ferro al posteriore e tele all'anteriore.
Le sfrutto fino alla fine ....faccio tanti kilometri all'anno e le gomme mi durano poco....è una necessità per me.... 7000km è tanta roba per una gomma.

[Fede54]

Amici con le stesse gomme ci hanno fatto 9/10.000 km... io ho avuto problemi già a 2000 Km ma ero in Bulgaria e ho tirato fin che ho potuto.. scodate intraversate senza volerlo poi quasi di colpo la sorpresa qualcosa che brilla sulla gomma e..sono le tele!! il bello che quando ho spiegato la cosa a Continental mi hanno detto (viste le foto)che facevo born out... il tecnico e il gommista invece mi han detto che erano difettose!

[Slim_]

Burn out anche con l'anteriore ?

[Andrea1982]

i km percorsi sono molto soggettivi e oggetto di molte variabili
dallo stile di guida al tipo di asfalto alla stagione al carico sulla moto...
a 2000 km se capitasse sarebbe un difetto ma a 7k a mio avviso no..
oltretutto fosse stata difettosa hai voglia a farci 5k km su strade sconosciute in sicurezza..

va bene la soggettività e il feeling
ma credo ci fosse qualcosa di sbagliato o nelle pressioni
o asfalto particolarmente viscido
che ti dava quella sensazione di insicurezza

dico sensazione perché la gomma a7k ci è arrivata e non sei mai volato per perdita di aderenza


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[gonfia]

Originariamente inviata da Fede54

Amici con le stesse gomme ci hanno fatto 9/10.000 km...!

Se il parametro è quello allora erano difettose anche quelle dei tuoi amici, perché c’è chi ce ne fa 13\14.000




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[Fede54]

@Slim l'anteriore non era male la posteriore invece...

@Andrea1982 non sei mai volato per perdita di aderenza...

Quanta strizza però!! sorpasso 2 camper scollino, passo sull striscia di mezzeria e mi si intraversa la Tenerona ho avuto un gran culo a tenerla zizagando.. torno dalla Bulgaria e decido di "finire" 'ste maledette gomme, Passo Spluga strada leggermente umida, naturalmente vai piano, su un tornante scivolo e vado dritto.. per fortuna c'è ghiaia mi fermo li...
Con quelle gomme l'aderenza era un'optional!!

@gonfia Se il parametro è quello allora erano difettose anche quelle dei tuoi amici,....

Verificato anche quello...non era lo stesso lotto! mio figlio Bmw Adv viaggiava come sui binari io facevo curve anche sul rettilineo!
E poi il tecnico Continental ha certificato gomma difettosa

[gonfia]

Quindi direi che non è il caso di fare di tutta l’erba un fascio...no?


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[robiledda]

Io sono al secondo treno, ottime e nessun problema.

Con il primo 17400 e ne avevo ancora un po', con il secondo sono a circa 10000 e ce n'è, ce n'è...

Consumo di più l'anteriore

[Andrea1982]

le pressioni erano ok?
se ti han detto difettata ci può stare anche in una produzione industriale qualche pezzo difettato può uscire credo..
allora l’errore è stato di non cambiarla subito da “nuova”
ovvio che a gomma finita e consumata non son scemi da cambiarla in garanzia


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[Fede54]

NON faccio di tutta l'erba un fascio,io dico solo che per come sono stato trattato da Continental dopo aver accertato il difetto di mescola da un loro tecnico se me le regalano le rendo immediatamente... MAI più Continental sulla mia moto!
Andrea, purtroppo ero in Bulgaria con la moto e non ho potuto far nulla per ovviare all'inconveniente...

[paolo33]

Se ti facevano cosi schifo le potevi cambiare subito in Bulgaria anzichè rischiare per tutto il viaggio di ritorno.
Perchè non lo hai fatto ?

[Andrea1982]

@fede54
mi spiace hai avuto sfortuna allora

cmq si allora per rovinarti il viaggio sarebbe stato meglio cambiarle in bulgaria


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[Fede54]

Seeeee cambiare le gomme in Bulgaria... ho preferito gestire "l'emergenza" divertendomi comunque alla grande
Se per sostituire le gomme del Gs in Turchia (Bmw Motorrad Adana) facevano venire un tecnico specializzato da Istambul in Bulgaria starei ancora aspettando le gomme
Paolo33 Facile dire le potevi cambiare, devi valutare anche dove ti trovi no??

[R72]

le ho montate sul Suzuki per usarle in inverno per andare all'elefantentreffen, ne sono soddisfatta davvero, penso che le metterò anche sulle BMW

[Toto4]

Io le sostituisco venerdì , sono a 12.000 km e ne hanno ancora un po , soprattutto al posteriore.
Ovviamente le cambio ancora con TKC70, gomma eccezionale per quello che devo fare io ovviamente.

[GS3NO]

Mi stranizza a leggere questo. cioè 3 treni su 2 moto diverse e mi sono trovato e mi trovo divinamente... bah, forse una partita difettosa - può succedere - ma a me piacciono moltissimo

[RESCUE]

“Dove le metti, stanno” (cit.)

[er-minio]

bah, forse una partita difettosa - può succedere

Probabile.
Appena completato i primi 5500km con le TKC70 e devo dire che, a parte qualche remora iniziale, mi sono trovato molto bene.

Mi si sono leggermente "sfragolate" e alzati i tacchetti in viaggio, ma al 99% dovuto ad una pressione troppo bassa con il GS carico come un mulo (+ me sopra che non sono un peso piuma).

[Andrea1982]

io son a 4800 km conto di arrivare a 5500-5800 portandole a zero battistrada
secondo treno che uso
ottime
pieghi come se fossero stradali
tengono anche con 35 gradi
in inverno mai un problema..

però
ieri sera mi son ordinato le pirelli str
trovate in offerta e son curioso di provarle


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[er-minio]

io son a 4800 km conto di arrivare a 5500-5800 portandole a zero battistrada

Minchia. Ci dai il gas.
Io ad occhio e croce dovrei farci almeno il doppio.

Vari stati di consumo, in viaggio le due settimane scorse (5mila km):



Qui si comincia ad intravedere un minimo di scalinatura, ma ripeto, al 99% colpa mia che le tengo troppo basse.




Qui dovrebbero stare sui 4mila/4500km.
Ci avevo anche fatto diversi km di sassate varie (salita e discesa del Parpaillon + parte di Assietta).
Confermo quanto dice Andrea, su asfalto ottime.
Si è "mosso" un pelo il posteriore, ma era in situazioni un po' del cavolo e, ancora, moto carica come un mulo.

Prima ho avuto 3 treni di Trailsmart (ottime). Cominciando a fare qualche timido giretto su strade non asfaltate, volevo provare qualcosa con un minimo più di grip.
Non so quanto sia effetto placebo o abitudine, ma mi hanno dato l'impressione di aver maggiore direzionalità all'anteriore andando su terra/sassi. Ma sono troppo sega per esprimere un parere preciso

[Andrea1982]

cavolo sembran nuove..
io ci ho fatto un po’ di off
ma son decadute tanto col
caldo..
diciamo che scorso treno usate in inverno le ho cambiate a 7500km sulla tela..

più che altro nn è tanto il posteriore
che avrà un 2-3 mm di battistrada
quanto lo scalino anteriore (pressioni da libretto sempre)
sto cercando di guidare il più pulito possibile proprio per limitare il consumo gomme e devo dire che da quando ho messo corona +2 denti riesco a tenere mediamente 1-2’marce in più del solito..

si consuma strano il
post delle tkc il tassello fa una specie di triangolo rettangolo dove il cateto minore è l’altezza del tassello nel senso di marcia l’ipotenusa è il tassello in se è il cateto lungo ènla parte di carcassa
quindi viste da un lato sembra abbiano un sacco di battistrada
viste dall’altro sono forse 2mm

cmq per ora son le gomme migliori provate sulla mia 1190


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[masban]

Le ho appena montate sulla fottocento, dopo 2 treni di heidenau. Cercavo maggior stabilità in autostrada ed invece sorpresa! La moto sembra più sensibile a scie e vento... sbachetta un po'. Ho.cambiato sono le gomme.... proverò a smontate ruote e rifare equilibratura.... per tentarerisolvere da qualcosa devo cominciare.

[Andrea1982]

se ci fai un po’ di km si spiattellano un pochino in centro e non te lo fanno più vedrai


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[Andrea1982]

@er-minio

ecco due foto fatte stamattina
ora ho alzato di 0.2 davanti e dietro rispetto le pressioni a libretto
come faccio sempre
con gomme quasi finite per ridargli un po’ di forma..
calcola che solo gli ultimi 1500km li ho fatti con corona +2 (che mi permette di dare molte meno botte di gas..
con la piattaforma inerziale a moto piegata nn fa accelerare niente, poi però appena raddrizzi ti tira un calcio nel sedere e pialla il post.. ora sto tenendo marce più alte faccio scorrere molto di più freno meno ed entro in curva più forte di contro ho anteriore messo peggio del
posteriore o quasi.. se vai a vedere nel 3ad w il mezzo tassello c’è la foto del vecchio treno post inverno col posteriore piallato in centro e anche lì ancora peggio anteriore completamente liso sulla 3/4 guido di merda lo so, pian piano imparo )

cmq grandi grandi gomme le adoro


qs anteriore sinistro



ant destro




circa 4800 km
se nn piove e resta caldo senza farmi multare per gomme liscie a 5500 ci arrivo tranquillo (da così gli ultimi km decadono veloce le gomme)



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