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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2019, 11:23   #51
RedBrik
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Carina sta Falco, manco sapevo esistesse...

Motorizzata cosa? Sempre col Rotax?

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Vecchio 25-03-2019, 11:26   #52
PMiz
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Of course ...
Cosi al limite la usi come ricambi per l'altra ...
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Vecchio 25-03-2019, 11:28   #53
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a volte innescava di quelle reazioni da cardiopalmo ...
proprio questo leggevo, sembra sia una cosa "nota" ma risolvibile con un ammo di sterzo.

Non so, guidare robe instabili per design.

Già in moto non so andare, già la userei poco, se poi mi metto sotto le gambe pure na roba che di suo vuole uccidermi.

La VTR sembra, sempre da reviews, un po' la versione "rilassata". Da quel che leggo sembra essere bassa, che potrebbe essere un problema per me. Da vedere di persona.

Ricordi di 20 anni fa, a memoria, mi piacevano entrambe.
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Vecchio 25-03-2019, 11:31   #54
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ma per 6-7 volte l'anno non la puoi noleggiare?
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Vecchio 25-03-2019, 11:32   #55
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Il TL l'ammo di sterzo ce l'aveva di serie ... ma io al tempo ero per le emozioni forti e glielo avevo addirittura tolto perche' la rendeva un po' troppo dura negli inserimenti ...

Con un paio di scarichi giusti era una iradiddio ... con un sound bestiale ...
Di motore se la giocava con i 996 e 998, ma sul guidato era ancora piu' impegnativa di quelle ...
Eppoi ci potevi mettere le cammes e la centralina della TL R che portava ancora piu' su la potenza ...
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Vecchio 25-03-2019, 11:35   #56
RedBrik
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affamato, sto in provincia profonda e sarebbe sempre, o quasi, in weekend.

L'idea è che ho dei vestiti/caschi "vecchi" da moto e li lascerei in Italia. Quando scendo se fa la bella giornata e mi gira di andare a fare un giretto lo farei, se la cosa mi costa un qualche centinaia di € all'anno tutto compreso.

Affittare richiederebbe troppa logistica, sarebbe troppo poco flessibile e i costi probabilmente esploderebbero.
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Vecchio 25-03-2019, 11:48   #57
Someone
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Eppoi ci potevi mettere le cammes e la centralina della TL R che portava ancora piu' su la potenza ...
Ora cerco un motore kittato e lo monto sul V-Strom...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 25-03-2019, 11:52   #58
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Una bella XJR 1200 o 1300?
Un kawa zrx1100 per stare in budget
TDM 900 (a me non fa sangue però)
Trx 850 a trovarla
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Vecchio 25-03-2019, 11:55   #59
dEUS
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Mi sa che l'avevo consigliata anche nell'altro thread, cmq...



Per me ha senso anche come futuro pezzo da collezione.
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Vecchio 25-03-2019, 12:01   #60
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La TLR pero' era obiettivamente bruttina, goffa ...
L'avversaria Honda VTR SP invece era veramente bella (specialmente nella livrea Castrol ), pero' costa decisamente di piu' ... ma sicuramente sara' piu' "da collezione" rispetto alla TLR ...

Questa e' tra le piu' accessibili: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-286650281.htm
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Vecchio 25-03-2019, 12:04   #61
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A me piace parecchio esteticamente, è solo il coprisellino che la rende inguardabile.

Poi bisogna anche distingursi un pò per strada, la VTR è stravista
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Vecchio 25-03-2019, 12:07   #62
Padella
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Carina sta Falco, manco sapevo esistesse...

Motorizzata cosa? Sempre col Rotax?
La Falco è strepitosa...praticamente è una rsv/tuono in versione sport touring però con guida e prestazioni molto vicine alle due sorelle più sportive.
Il motore è sempre il rotax twin spark da 125 cv...un mulo.
Ho un amico che ce l’ha da 15 anni e ha superato i 100000 km senza alcun problema...ora ha anche una tuono v4 1100 factory 2019,ma la falco se l’è tenuta e non ha la minima intenzione di mollarla.
Veramente gran moto,incompresa all’epoca ma validissima anche oggi ...e si trovano a prezzi ridicoli.
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Vecchio 25-03-2019, 12:16   #63
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[YT]https://www.youtube.com/watch?v=8VV-aVWjAFU[/YT]
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Vecchio 25-03-2019, 12:21   #64
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 25-03-2019, 12:22   #65
Padella
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Precisa identica a quella del mio amico la Falco del video....colorazione molto bella dal vivo.
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Vecchio 25-03-2019, 12:26   #66
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Ha solo 65 CV ... obiettivamente pochini ...
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Vecchio 25-03-2019, 12:26   #67
Attentatore
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Soldi buttati
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Vecchio 25-03-2019, 13:59   #68
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predefinito La seconda moto ignorante (ma robusta! ed economica..)

Honda CBR1100? Anche se io preferisco la CB1100

Ultima modifica di dav.elis; 25-03-2019 a 17:12
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Vecchio 25-03-2019, 19:35   #69
yuza
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Io sono di parte ma una xjr la trovi a 3mila e per il giretto ogni tanto è perfetta e stilosa ancora oggi
Manutenzione zero, la batteria non devi neanche staccarla, e se vuoi andare ne ha da vendere. I 110 in prima per dire non li fai con tutte le moto di 20anni
Neanche partire da fermo in 5a cosí solo per vedere se si puó...
E fa 230 di gps
E ci sta bella comoda la morosa se serve
Sulla mia no, è monoposto
__________________
Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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Vecchio 26-03-2019, 00:34   #70
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Citofonare EnricoSL900...
Rotfl...

Chessidicequi?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 26-03-2019, 01:24   #71
Boxerfabio
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Senza dubbio MT01!!!!!
Mi è sempre piaciuta e mai provata.
Qualcuno ci dice com’è?
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Vecchio 26-03-2019, 01:46   #72
RedBrik
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C'è sta falco linkata sopra a 2k€ nuova che mannaggia a voi vi potessero.

Roba che manco una vespa 50cc

Finisce che la moto ignorante che affianca la tuono sarà una tuono con un altro nome...



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Vecchio 26-03-2019, 03:09   #73
mamozio
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Anche se sono 4 cilindri...Suzuki Bandit 1250 o, se vuoi esagerare, gsx 1400 (mi pare che la sigla fosse questa). Poca spesa, tanta resa. Coppia da rimorchiatore e affidabilità assoluta. Ricordo le prove della 1400, i tester riuscivano a partire in terza da fermo...
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Vecchio 26-03-2019, 06:24   #74
anonymous
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Morini Corsaro 1200. L'ignoranza fatta motore, bella cattiva,
costa due lire e sembra che tutto sommato sia "quasi" affidabile.
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Vecchio 26-03-2019, 06:32   #75
LucioACI
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Bmw k 1200 r senza abs e senza esa. Ignorante come una gran figa tossicodipendente.
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