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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-02-2019, 18:42   #1
Andrea1982
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Originariamente inviata da 1965bmwwww Visualizza il messaggio
penso sia normale che assolvono allo scopo in modo diverso ma sono su due fascie
Di mercato imparagonabili..


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teoricamente per esser venduto deve esser omologato
ok esser economico ma la
sicurezza minima almeno...

dico che sarebbe carino che qualche rivista di moto facesse qualche comparativa almeno per capire se assolvono alla minima omologazione..

in teoria il casco da 20 euro e quello da 500 dovrebbero smorzare forze ecc a tot newton
poi sicuramente cambiano finiture vernice ecc
non sto dicendo che sia una porcheria
dico solo sarebbe carino che una rivista specializzata facesse qualche comparativa
se poi il casco cheap dovesse comportarsi bene
ancora meglio e che sia di stimolo per il marchio premium no?



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edit:
giusto per curiosità guardate il
modulare shoei!
visiera e calotta da paura resistenza pazzesca

poi però guardate quando tira le botte sul mento..

ed è forse il modulare migliore in commercio..
viene da pensare che se ne comperi uno più economico la mentoniera su tronca con un nulla

https://youtu.be/DbajUIBUgkc
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato

Ultima modifica di Andrea1982; 16-02-2019 a 18:48
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Vecchio 16-02-2019, 21:01   #2
GIGID
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Originariamente inviata da Andrea1982 Visualizza il messaggio

poi però guardate quando tira le botte sul mento..

ed è forse il modulare migliore in commercio..
viene da pensare che se ne comperi uno più economico la mentoniera su tronca con un nulla

Azz... la mentoniera ... qui bisogna tornare all’integrale



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Vecchio 16-02-2019, 22:15   #3
Acrostico
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Possiamo fare una statistica ad uso interno circa l'uso e la reale qualità dei caschi lidl ; in questo forum sono iscritti : Utenti: 63.928 , e periodicamente, quelli anziani lo sanno , esce la notizia che sappiamo, ora io sono iscritto solo da poco più di 10 anni e non ho la pretesa di aver letto tutti i Messaggi: 8.438.089, però non ricordo che ci sia stato qualcuno che ha scritto di aver avuto problemi , e neppure di incidenti col casco in questione, certo io non vorrei mai cadere in moto e sbattere la zucca, ma dato che non conosco nessuno caduto con un casco da 4 soldi, esiste la prova che durano poco o niente?
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Vecchio 17-02-2019, 10:34   #4
EnricoSL900
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................... dato che non conosco nessuno caduto con un casco da 4 soldi, esiste la prova che durano poco o niente?
Non saprei, ma rimango volentieri nell'oblio...

Cazzo, gente, dentro a quei secchielli da mare ci mettete la vostra testa: vi rendete conto o no?
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Vecchio 17-02-2019, 11:17   #5
Lario
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è la moda e la praticità che ti può portare al modulare. Per la sicurezza ed il peso preferisco l'integrale, poi parere moooolto personale
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Vecchio 17-02-2019, 10:32   #6
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Azz... la mentoniera ... qui bisogna tornare all’integrale
La follia è abbandonarlo, il casco integrale, anche per il miglior modulare del mondo...
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Vecchio 17-02-2019, 11:41   #7
Claudio Piccolo
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La follia è abbandonarlo, il casco integrale, anche per il miglior modulare del mondo...

amico mio, hai tutte le ragioni del mondo ma.....domanda senza ironia... porti gli occhiali da vista?
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Vecchio 17-02-2019, 13:31   #8
EnricoSL900
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amico mio, hai tutte le ragioni del mondo ma.....domanda senza ironia... porti gli occhiali da vista?
Sì, Claudio, da decenni. E per esperienza posso dirti che esistono modelli di occhiali e modelli di caschi che rendono meno difficoltosa l'esperienza della guida con lenti.
Attualmente, gli occhiali che uso per guidare sono degli insospettabilmente leggeri e comodi, oltre che economici, Italia Independent (sì, quelli di Lapo! ): astine sottili nello spessore e molto flessibili, in modo da riuscire a infilarle dentro al casco integrale anche indossando un sottocasco pesante. Personalmente uso sempre il sottocasco, per preservare l'interno del casco da usura e lavaggi che altrimenti in certi periodi dovrebbero essere quasi quotidiani.

Quanto al casco, il mio ultimo acquisto è un X-Lite X-803RR: casco racing ma sufficientemente silenzioso, oltre che ottimamente areato. L'ho preferito a un touring perché l'idea di un visierino trasparente al posto di uno strato di imbottitura protettiva mi terrorizza, omologazioni o meno: dove c'è il visierino non c'è imbottitura, non si scappa, e io non lo voglio. Non è un caso che Arai non produca un casco con visierino integrato nella calotta...
Avrei voluto un Arai, appunto, ma dopo averlo provato e riprovato mi sono reso conto che non sta bene sulla mia testa, mentre X-Lite è perfetto.
Qualche contorsionismo per farci entrare gli occhiali è necessario, ma basta stare attenti.

Esistono in ogni modo caschi con opportune asole ricavate nell'imbottitura per il passaggio delle astine degli occhiali. Uno molto molto ben fatto, da quel punto di vista ma non solo, è lo Shark Race-R Pro: veramente un bellissimo casco, che sono quasi dispiaciuto di non aver scelto...
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Vecchio 17-02-2019, 11:58   #9
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