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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2013, 19:47   #1
sartandrea
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predefinito Liberi pensieri di un Vespista sulle HD

oggi dopo il MotoGP di Barcellona ho preso il PX e sono andato a prendermi un caffè su a Bielmonte (Panoramica Zegna)

una volta arrivato c’era il brutto tempo e poca gente, quindi il tempo di un espresso e decido di scendere subito verso valle quando dopo pochi km raggiungo un gruppo di HD di quelle strane , una con il manubrio all’altezza delle orecchie, un paio con la forcella springer, uno con un manubrio largo 2m, insomma quelle più strane del solito

non è la prima volta che incontro delle HD ma quella di oggi mi ha particolarmente stupito

ma prima una precisazione:
io sono un Vespista e come tale si gode il panorama, non corre forte perché prima di tutto non può e poi non vuole

quindi il Vespista come “filosofia” è probabilmente di quanto più vicino su come l’harleysta interpreta il giro in moto, senza contare che la Vespa con la sua ciclistica ridotta ai minimi termini è la “non moto” per eccellenza, d’altronde è stata progettata da uno che aveva scarsa considerazione della motocicletta

ora,
pur considerando l’irrazionalità del motociclista in generale non riesco a trovare un solo motivo, per quanto irrazionale, che in qualche modo giustifichi l’utilizzo di moto così assurde sul piano dinamico

sono stato dietro a loro per qualche km anche per vederli nel tratto più tortuoso della discesa verso Andorno Micca e facevano realmente pena per le difficoltà che avevano nel percorrere quelle curve in discesa,

gli enormi limiti ciclistici di queste strane HD rendevano le loro traiettorie così tese, così spigolose, così lente (detto da un Vespista ) da farli sembrare veramente goffi nella conduzione delle loro moto

in questo percorso verso Biella ci sono 2 curve a destra particolarmente pericolose perché stringono molto a fine curva,
bene, due di loro una volta a Biella dovrebbero salire ad Oropa per accendere un cero alla Madonna Nera che non gli ha fatto trovare un auto nel senso opposto, perché a causa dell’impossibilità di piega hanno completamente invaso la corsia opposta, e andavano piano

e sono certo che mentalmente hanno faticato più loro che Pedrosa a Barcellona

verso la fine della Panoramica Zegna decido che lo spettacolo può bastare quindi senza particolare impegno e senza particolari rischi con facilità li supero


ovviamente considerazioni sui limiti delle HD ne sono state fatte a iosa
ma questi miei pensieri li ho partoriti mentre con un PX200 del ’79 seguivo delle strane HD giù per la Zegna…..






a che limiti ti porta l’esibizionismo……
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Vecchio 16-06-2013, 19:55   #2
Paolo Grandi
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Moto adatte alle highway USA. Stop.

Poi qualcuna ha doti migliori. Comunque assurde, motociclisticamente parlando.

A Roma, per il raduno, non so quante ne sono carambolate tutte insieme. Forse colpa anche di qualche limite nell'impianto frenante...

Tutt'altro discorso se le si identifica come status symbol o "filosofia di vita"

Esteticamente poi, per il genere, IMHO, sono molto belle.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 17-06-2013, 15:30   #3
branchen
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Moto adatte alle highway USA. Stop.
Vanno bene anche per la piattura padana
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Vecchio 16-06-2013, 20:24   #4
EnricoSL900
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Ne ho vista una altrettanto assurda giusto ieri, parcheggiata di fronte ad un bar.

Sella rasoterra, appendiscimmia su forcella springer e scarichi a trombone ad altezza coscia.

A me le Harley piacciono, ma le trovo così belle appena uscite dal concessionario che non riesco a capire chi le riduce in condizioni così patetiche...
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Vecchio 16-06-2013, 20:43   #5
Lucasubmw
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A loro piaciono, per me fanno bene.
Non sono però assolutamente il mio genere e non credo che ne comprerò mai una.
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Vecchio 16-06-2013, 20:51   #6
Pacifico
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Ci sono moto che sono indiscutibilmente legate al proprio territorio...

le Harley stanno in America come una 1198 stà in Italia...
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Vecchio 16-06-2013, 20:53   #7
Lucasubmw
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Vogliamo fare del proibizionismo?
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Vecchio 17-06-2013, 15:41   #8
branchen
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Ci sono moto che sono indiscutibilmente legate al proprio territorio...

le Harley stanno in America come una 1198 stà in Italia...
quindi la pianura padana non è Italia...
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Vecchio 16-06-2013, 20:54   #9
rsonsini
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spariamo sulla croce rossa
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Vecchio 16-06-2013, 20:55   #10
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La mia risposta era scherzosa è...
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Vecchio 16-06-2013, 21:12   #11
Sanny
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..................................
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Vecchio 16-06-2013, 21:43   #12
managdalum
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Prima che finisca anche questo in vacca provo a togliermi una curiosità: qualcuno mi spiega l'origine e la funzione di quei manubri alti con le manopole ad altezza mento?
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 16-06-2013, 22:01   #13
Lucasubmw
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Per scaccolarsi meglio mentre si va, ovvio.
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Vecchio 16-06-2013, 22:05   #14
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Io con un softail custom con manubrio ape hanger ci sono andato in ferie in sicilia schiena appoggiata allo zaino sono stato comodissimo ...era il '96 e avevo 24 anni però
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 16-06-2013, 22:17   #15
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ascielle asciutte!


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Vecchio 17-06-2013, 17:01   #16
Walter
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ascielle asciutte!


[...]


ROTFL



Seriamente; penso debbano espiare qualche cosa di VERAMENTE grave!




p.s. le "ascielle" che parte sono?

Ultima modifica di managdalum; 17-06-2013 a 22:42 Motivo: Art. 4 regolamento
Walter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2013, 17:59   #17
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p.s. le "ascielle" che parte sono?
trattasi di licienza poetica voluta

cierca "allitterazione" su wikipedia!
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Vecchio 16-06-2013, 22:35   #18
paolo b
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..bello il modello "Golgota"...
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Vecchio 17-06-2013, 10:39   #19
Tricheco
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porca pupazza
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Vecchio 17-06-2013, 10:49   #20
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
..bello il modello "Golgota"...
ed in più ti dà un eccezionale controllo della moto...... nel misto stretto sei imbattibile, ma nelle staccate al limite le spalle tendono lievemente alla lussazione.
ovviamente occorre farsi installare nel torace un ventricolo cardiaco artificiale per garantire la circolazione sanguigna alle mani.
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Vecchio 17-06-2013, 11:14   #21
Roadwarrior
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
..bello il modello "Golgota"...
Altrimenti detta postura "a 4 di bastoni"...
Roadwarrior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-06-2013, 10:56   #22
sartandrea
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quello che a vederlo sembrava più in difficoltà montava un manubrio simile a questo



già di suo non mi sembrava molto "sciolto" nella conduzione della moto, se poi ti complichi pure la vita con posizioni in sella poco ergonomiche.......
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Vecchio 17-06-2013, 16:18   #23
mpescatori
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
quello che a vederlo sembrava più in difficoltà montava un manubrio simile a questo

[...]

già di suo non mi sembrava molto "sciolto" nella conduzione della moto, se poi ti complichi pure la vita con posizioni in sella poco ergonomiche.......
Questo tipo di manubrio si chiama "Beach Bars"(manubrio da spiaggia) ed è nato in Florida, non in California come qualcuno crede.
Per la precisione è nato negli anni '60 quando la pista di Daytona fu aperta al pubblico - bada bene, era ancora in sabbia battuta.

I manubri "mini apes" sono comodi, vedasi le HD-Cagiva 125-175-250-350 SS ed SST degli anni '70 e '80.
Poi però ci sono anche gli "apehanger" che, in teoria , dovrebbero arrivare alle spalle ed essere non più ampie delle spalle stesse; comodissime a fare struscio oppure a viaggiare (se ti fermi ogni 60' a fare pipì e benzina).

Poi ci sono i cretini con i "superape" che non sono in grado di fare 500 metri senza avere mal di schiena, poi si incartano al primo scooterino che gli si para davanti e...

Ma, badate bene, non è che altri siano meglio, dalle 600 supersportive tipo NinjaHornetBanditR6 estremizzate e smarmittate...
...per non parlare dei tempi in cui imperversavano le enduro 125/250 (che allora si chiamavano "Regolarità" "Six Days" "Baja" e "Chott") e correvano su una ruota e le gomme tacchettate da terra, completamente squadrate dopo una settimana su asfalto...

__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"

Ultima modifica di managdalum; 17-06-2013 a 22:42 Motivo: Art. 4 regolamento
mpescatori non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2013, 12:30   #24
sartandrea
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Originariamente inviata da mpescatori Visualizza il messaggio
.......Poi ci sono i cretini con i "superape" che non sono in grado ........
qui ce n'è già una bella galleria....

http://www.youtube.com/watch?v=m9Le3LVbsJk
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Vecchio 17-06-2013, 11:18   #25
mgviwe
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ubicazione: Piana
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beh se volete ricredervi su cosa può fare un HD andate sul sito dei threepercenters, e leggete i libri di Parodi, detto questo quello della foto è un vero maestro della versatilità di un cancello!!
mgviwe non è in linea   Rispondi quotando
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