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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-02-2010, 20:58
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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alla fine tutto dipende dal prezzo di vendita, ma mi pare che sia lontana dalla qualità di BMW GS 2010 oppure Ducati Multistrada 2010...
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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alla fine tutto dipende dal prezzo di vendita, ma mi pare che sia lontana dalla qualità di BMW GS 2010 oppure Ducati Multistrada 2010...[/QUOTE]
quello di sicuro ! un altro stile e si spera un prezzo MOLTO più basso
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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24-02-2010, 21:04
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
Messaggi: 745
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
alla fine tutto dipende dal prezzo di vendita, ma mi pare che sia lontana dalla qualità di BMW GS 2010 oppure Ducati Multistrada 2010...
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quello di sicuro ! un altro stile e si spera un prezzo MOLTO più basso[/QUOTE]
parlano di 15000 euro... 
molto poco competitivo!!!!!
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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24-02-2010, 21:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da rocol76
quello di sicuro ! un altro stile e si spera un prezzo MOLTO più basso
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parlano di 15000 euro...
molto poco competitivo!!!!![/QUOTE]
a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro 
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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24-02-2010, 21:19
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
Messaggi: 745
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
parlano di 15000 euro...
molto poco competitivo!!!!! |
a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro [/QUOTE]
marchino, il messaggio in quote non è mio!!!! 
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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24-02-2010, 20:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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l'ennesima corazzata potemkin ....
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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24-02-2010, 21:00
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.726
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Che copiaticcio, niente da fare la GS rimane la regina!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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24-02-2010, 21:02
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
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Molta delusione!!!
tanta attesa per una pseudo Varadero senza personalità....
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24-02-2010, 21:06
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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in fatto di bicilindrici paralleli è meglio questa....
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:02
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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meglio questa...
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:06
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Bellissima.......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-02-2010, 21:13
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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in quanto ad originalità invece sono le moto italiane ad osare...
e con doppia omologazione pneumatici (street & offroad)
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:08
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#14
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.473
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Carina la nuova Varadero con stemma Yamaha... 
Quoto chi dice che è più bella la F800.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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24-02-2010, 21:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.360
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Un bel bucone nell'acqua ci faranno con questa "novità",pesa come una stradale supertourer,ha solo le ruote da fuoristrada ma tutto il resto non è adatto,complimenti ai progettisti.
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
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24-02-2010, 21:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da mariold
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
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Zitto, che se ti sentono...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:14
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#17
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.310
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commenti tecnici a parte: esteticamente è già vecchia.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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24-02-2010, 21:16
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#18
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.057
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Che accrocchio, in confronto perfino il GS sembra abbia una linea pulita ed elegante.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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24-02-2010, 21:18
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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salvo i cerchi a raggi, indispensabili su una maxi enduro...ma poco altro!
chissà che bello avere il radiatore laterale attaccato alla gamba quando si viaggia d'estate....
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:23
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
Messaggi: 212
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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24-02-2010, 21:36
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da motoma1
qui il video della varastorm....
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Si vede finalmente la moto senza valige laterali. La marmitta è assolutamente inguardabile.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:29
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Ok ragazzi, tutto posto, possiamo chiudere, non è successo niente, tutto come prima.
Circolare, circolare.
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24-02-2010, 21:32
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.011
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Beh! Possiamo dormire sonni tranquilli.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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24-02-2010, 21:37
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Circolare, circolare.
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Aspetta.
Dobbiamo ancora discutere della nuova Africa Twin...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Dico la mia:
- I faretti antinebbia sembrano quelli del negozio d'auotaccessori
- I raggi si fissano nel bordino centrale del cerchio, funzionali certo ma brutti come la fame
- Le manopole riscaldate sembrano far parte di un kit aftermarket
- Il forcellone, dal lato dell'albero di trasmissione e' proprio brutto, complice anche quel bullone forato centrale
- Pesantissima, 260 kg a secco dichiarati significano molti di piu' nell'impiego reale.
- Qual'e' la potenza e la coppia del motore? E' la prima cosa che tutti si chiedono e questi non lo dicono?
Chi ha curato il marketing di questa moto sarebbe da licenziare
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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