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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			13-11-2015, 18:49
			
			
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			#26
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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					Originariamente inviata da  noiseiskinky
					 
				 
				......il forcellone non e' lo stesso, e' stato irfatto per ospitare gommature piu' grosse e moderne.... 
			
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 di fatto l'hanno gonfiato   
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica   
	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  noiseiskinky
					 
				 
				....non si sa manco se arriva a 60 cavalli 
			
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 60cv per un 850, quindi ancora testa piatta?
 
non ci credo.....
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			13-11-2015, 18:51
			
			
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			#27
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2009 
				ubicazione: Roma-Afritalia 
				
				
					Messaggi: 10.360
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Prevedo un grande successo di vendite
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				1150 Gs ....una gran delusione 
Frau 1200 RT over the top
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 18:52
			
			
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			#28
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Dec 2008 
				ubicazione: Crema 
				
				
					Messaggi: 12.897
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Dal punto di vista estetico il V90 trasversale della Guzzi e' sempre un bel vedere ...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!! 
K1200R Sport 
* Ex R1200S *
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 18:54
			
			
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			#29
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			il motore Guzzi è monumentale
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			13-11-2015, 19:04
			
			
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			#30
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 
				ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
				
				
					Messaggi: 2.046
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  sartandrea
					 
				 
				di fatto l'hanno gonfiato   
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica    
			
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 ogni occasione per fare una piattaforma nuova sul serio pare la scartino
 
	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  sartandrea
					 
				 
				60cv per un 850, quindi ancora testa piatta? 
 
 
non ci credo..... 
			
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 troppi? 
 
55 va 
  
boh, questo e' quello che piu' o meno e' trapelato 
all'inzio, quando s'e' saputo che aumentavano la cilindrata allo small block si vociferava di una nuova ditribuzione, finalmente 4v e teste nuove  
del resto avevano rifatto il cambio quindi ci stava
 
invece pare non sia cosi
 
poi oh, le moto sembrano belline nel loro genere, probabilmetne ci sara' anche una scrambler, e probabilmente andranno anche discretamente
 
pero' che palle, e che spreco di tempo  
perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				calm down,it's only ones and zeros
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 19:05
			
			
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			#31
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 
				ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
				
				
					Messaggi: 2.046
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  sartandrea
					 
				 
				il motore Guzzi è monumentale 
			
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 c'e' che a sto giro hanno reso belle anche le termiche dello small block
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				calm down,it's only ones and zeros
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 21:14
			
			
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			#32
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 
				ubicazione: Non Milano! 
				
				
					Messaggi: 28.022
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			A me piace molto. Spero non sia formato mignon come la V7, ma tarata su uomini veri...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 21:28
			
			
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			#33
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Dec 2008 
				ubicazione: Crema 
				
				
					Messaggi: 12.897
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  noiseiskinky
					 
				 
				... perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero 
			
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 Forse perche' costa?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!! 
K1200R Sport 
* Ex R1200S *
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 21:29
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 
				ubicazione: Non Milano! 
				
				
					Messaggi: 28.022
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			che poi, il boxer "nuovo" è un ossimoro...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 21:33
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Sep 2006 
				ubicazione: Milano 
				
				
					Messaggi: 1.456
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			La prima è una HD 48 all'italiana 
La seconda un HD Sportster all'italiana 
 
Non sono male comunque  
Spero che vendano un sacco
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			13-11-2015, 23:28
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 
				ubicazione: Feltre 
				
				
					Messaggi: 4.266
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Belle son belle tutte e due, la bobber meno però. 
Ma 60 cv sarebberò si sufficienti, ma un po' pochini per un otto e mezzo. 
La bellagio ne sfoderava addirittura 70, non potrebbero arrivarci????   
Non che si debba correre con dei mezzi del genere, ma un po' di brio in coppia in montagna non guasta mai   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
			 
		
		
		
		
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			13-11-2015, 23:41
			
			
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			#37
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 
				ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
				
				
					Messaggi: 2.046
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  PMiz
					 
				 
				Forse perche' costa?    
			
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 si, è una possibilità 
anche se considerando che guzzi è di proprietà piaggio 
la sensazione che i mezzi per fare un motore nuovo ce li abbiano io ce l'ho,  
ma magari è più un desiderata, perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				calm down,it's only ones and zeros
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 00:20
			
			
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			#38
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jan 2011 
				ubicazione: Salerno 
				
				
					Messaggi: 1.534
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			A me piacciono molto. 
 
Moto come devono essere le moto: due ruote, un manubrio, un motore, sellino e scarichi. 
 
Ma non è il tipo di moto per le mie attuali esigenze di uso della moto... 
 
Però belle sono belle...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Paolo_Yamanero (Salerno) 
BMW r1250GS  
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 04:55
			
			
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			#39
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
					Messaggi: 3.622
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Esteticamente sono belle, però cavolo, con Triumph che ha curato motore e dotazioni delle nuove Bonnie in,quel modo, sto ricicciamento arrafazzonato per tappare il famigerato buco tra V7 e Cali mi fa un po' rabbia....mi da l'idea di voler ottenere il massimo con poco sforzo cosa che alla lunga temo non paghi molto su moto che comunque inuzieranno a costare piu di 10k euro
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 07:53
			
			
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			#40
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 
				ubicazione: Feltre 
				
				
					Messaggi: 4.266
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Già, una scelta del genere farebbe pensare a una risposta affrettata alle proposte della concorrenza, sia Triumph, sia Giapponese. 
Non ci resta di capire se siano riusciti comunque a realizzare un motore sufficientemente performante e divertente, per una moto che permetta un utilizzo discretamente ampio. 
Sembrerebbe comunque che rispetto alle proposte Triumph manchi più di qualcosa, e temo anche io che il prezzo sarà piuttosto simile alle bonnie 900   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 08:00
			
			
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			#41
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
					Messaggi: 3.622
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Mi fa un po' rabbia soprattutto perchè invece ritengo che la scelta di posizionamento del Marchio Guzzi sia azzeccata
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport 
Fermone con cancelli
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 08:35
			
			
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			#42
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Jun 2008 
				ubicazione: piove di sacco 
				
				
					Messaggi: 5.589
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Esteticamente sembra la venderanno col bastone per disarcionare il motociclista nel senso opposto..sembra la moto di bud spencer in altrimenti ci arrabbiamo
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 10:31
			
			
		 | 
		
			 
			#43
			
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	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.204
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			comunque, a parte le suppellettili, è sempre drammaticamente lei: 
telaio, forcellone, basamento come quelli del 1977
  
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 10:39
			
			
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			#44
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Cavallo che vince non si cambia!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 10:40
			
			
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			#45
			
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	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Come dici? Non ha mai vinto?  
 
Ah....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			14-11-2015, 10:41
			
			
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			#46
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
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			stupisce abbiano levato il superalce dai listini.... una nicchia di utenti fedeli ancora l'avrebbe  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			14-11-2015, 11:13
			
			
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			#47
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Almeno producessero il Falcone sport, quello vero , con solo gli aggiornamenti per rientrare nelle normatine obbligatorie invece del V35 aggiornato..... 
Colaninno....secondo me, entro dieci anni produrrà tutto in Vietnam, quindi di cosa ci stupiamo?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Vado piano perchè ho fretta.
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 11:20
			
			
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			#48
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
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			non credo ci siano produttori che ancora usano fusioni del 77... forse forse la royal. 
 
é stato un progetto sicuramente lungimirante, ma un aggiornamentino ormai ci starebbe tutto. 
 
 
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
		 
		
		
		
		
		
		
			
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MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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			14-11-2015, 11:38
			
			
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			#49
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  noiseiskinky
					 
				 
				....perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente... 
			
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 scritto altre volte,
 
questa la considero un errore della Piaggio....  
 
dovevano farla uscire come  Moto Guzzi V4
tecnologica, competitiva fin da subito e aristocratica con il suo 4 cilindri V
 
un ritorno in grande stile nel campo delle SS....
 
in Italia ne vendevano qualcuna in più
 
all'estero il doppio, se non il triplo.....
 
edit: 
ho linkato la foto sbagliata
 
ero impegnato in 3 forum diversi....  
adesso è giusta
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di sartandrea;  14-11-2015 a 19:37
					
					
				
			
		
		
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			14-11-2015, 11:42
			
			
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			#50
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 
				ubicazione: Roma (temporaneamente) 
				
				
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			Concordo...comunque sulle alle ali del revival sta per uscire l V7 Stornello..annamobbene!! 
Poi, se non sbaglio, il motore della Bellagio, dovesse essere quello della V9, è si un po' più performante del V7 però è pure un pesantone!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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