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Vecchio 07-04-2015, 15:44   #1
MBrider
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Un frangente in cui avevo trovato il 1190 decisamente superiore era sullo sconnesso.
In questa situazione la MTS (almeno la vecchia) pagava pegno a causa dell'assetto più stradale, e la ruota anteriore da 17.

Sono curioso anche di sapere come questa nuova MTS si comporta con passeggero e/o bagagli.

Sulla mia ho dovuto fare diversi interventi perché così come era di serie, evidenziava alcuni limiti in determinate situazioni.
Ora sono molto contento, meno il mio portafogli.
__________________
Matteo

BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
MBrider non è in linea  
Vecchio 07-04-2015, 15:59   #2
dpelago
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Originariamente inviata da MBrider Visualizza il messaggio

Sono curioso anche di sapere come questa nuova MTS si comporta con passeggero e/o bagagli.

.
Non ho provato la mia sullo sconnesso. Ma non fatico a postulare una superiorità del KTM nello specifico.

Ho guidato la Multi esclusivamente da solo. Tuttavia quale che fosse il problema da Te riscontrato, mi sento di supporre che le sospensioni della S pongono rimedio a (quasi ) tutto.

Dpelago Ducati MTS 1200
dpelago non è in linea  
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