ABS e condizione pneumatici

[Wotan]

Nicola, fatta la tara a diametri e sezioni, gli scostamenti quelli sono.
E chi ti ha detto che l'ABS, tra le varie cose, non verifica la differenza nella velocità di rotazione tra le due ruote?

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

Nicola, fatta la tara a diametri e sezioni, gli scostamenti quelli sono.
E chi ti ha detto che l'ABS, tra le varie cose, non verifica la differenza nella velocità di rotazione tra le due ruote?

La tara ai diametri e sezioni? E con quale scostamento?
Perchè il diametro di una gomma varia abbastanza in base al consumo, pressione, marca&modello.
Riguardo al fatto che l'ABS si possa basare sul confronto tra la rotazione dei 2 assi c'è sempre l'alta probabilità che le 2 ruote possano trovarsi in condizioni d'aderenza molto diversa tra loro. A quel punto come si comporterebbe? Sacrifica un po' di frenata sulla ruota a maggior aderenza per allinearsi a quella con meno?
La BOSCH ha in produzione un ABS economico ad un solo canale dedicato alla sola ruota anteriore che funziona rilevando solo quella.

[Wotan]

Originariamente inviata da nicola66

La tara ai diametri e sezioni? E con quale scostamento?

Guarda, tutte le obiezioni che continui a tirare fuori varrebbero, nel caso di confronto dati tra le due ruote, anche nel caso di diametri e sezioni identiche.
Esse comunque non impediscono la comparazione tra le velocità delle due ruote, tant'è vero che ci sono impianti (tra cui il Continental Teves Integral e il Bosch ABS 9) che la fanno, in barba ai diametri delle ruote.