configurazione ideale ktm 1190

[barbasma]

Cambiano solo i cerchi e l'escursione delle sospensioni Il resto e' strutturalmente identico... Come del resto in tutte le Ktmadv precedenti..

Tra l'altro ci hanno messo gli stendibiancheria che sono da levare immediatamente in quanto inutili e pure pericolosi imho... Meglio le protezioni che ha la base sui serbatoi

Io giro da 10 anni con quelle in carbonio e dopo vari voli giusto graffi e basta

[mambo]

Originariamente inviata da barbasma

.....La mia preoccupazione deriva solo dal passare da un impianto elettrico simile a quello dell'exc ad uno con prese seriali e canbus

Non ho mai sentito dire di nessuno che sia rimasto per strada per colpa del Can-Bus...

per qualche sensore certamente sì, ma non per il Can-Bus...(e se i sensori sono di qualità scarsa, non c'è architettura d'impianto che tenga )

[barbasma]

ovviamente mi riferisco all'intero sistema non al fatto che ci sia un cavo seriale...

la strada è la strada.... ma qualcuno parla di attraversarci i continenti su sterro... dove già un impianto elettrico semplice è sottoposto ad un'usura fuori dal normale...

su una moto da raid (vera non da marketing) mi aspetterei che i connettori siano STAGNI... e invece se guardi l'impianto della mia 950 è già buono che ci sia il nastro adesivo da qualche parte... i connettori sono aperti e ci entra ogni merda anche solo facendo off nostrano...

a fare un bel lavoro mi piacerebbe sostituire tutto... ma un connettore stagno buono costa un botto... figuriamoci cambiarne qualche decina.

[67mototopo67]

Per chi mastica l'inglese:

http://www.advrider.com/forums/showt...84473&page=105

[chuckbird]

Sbaglio o il tubo freno tocca sul radiatore?

[barbasma]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Per chi mastica l'inglese:

http://www.advrider.com/forums/showt...84473&page=105

Ottimo!!!! Grazie

[motorrader]

Originariamente inviata da andrew1

Mi aspetto però anche una SuperTenerè con un pò più di potenza ... che è l'unico difetto di quella moto (ma forse anche il perchè a 100mila km hanno aperto il motore e l'hanno trovato PERFETTO!!).

Questo tipo di moto mi deve portare verso la Turchia piuttosto che l'Iran, e quindi cerco affidabilità totale.

Prova a piedi...ma attento alle storte...