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13-08-2011, 18:01
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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quale sarà l'originale
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13-08-2011, 18:20
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 483
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Secondo me stiamo esagerando, in fondo mukkone non ha ingannato nessuno; ha dato risposta quando gli e' stata posta domanda. Diverso e' il discorso se si trattasse di un "falso" costruito.
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13-08-2011, 18:25
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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se e' Marathon un po' di modifiche dalla base
motore con numero seriale che inizia 6 anziché per 5
cerchio posteriore da 2,50 anziché 2,75
i cerchi della Marathon sono rinforzati, la nervatura centrale è infatti piu' stretta e pronunciata
cruna catena rinforzata (della Honda CR250-500 1988-89) con attacco dedicato sul forcellone
Serbatoio in lamiera da 38/40 lt, pesa oltre 2,5 kg piu' di quello di serie
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13-08-2011, 18:30
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Si dai, come un rolex con la carcassa zenith....
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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13-08-2011, 18:38
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da marsajo
Secondo me stiamo esagerando, in fondo mukkone non ha ingannato nessuno; ha dato risposta quando gli e' stata posta domanda. Diverso e' il discorso se si trattasse di un "falso" costruito.
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se non guardi le differenze come fai a capire se si tratta di repliche oppure di originali
la 1° serie ha serbatoio posteriore in alluminio da ca. 17,4 lt
e Serbatoio in lamiera da ca. 41,2 lt
la 2° e 3° serie si cala a 17 e 40
l' orginale e' di 38
se chiedi 12000 ( 25 milioni vecchie lire ) comprendi che non sono Bruscoline
e i comuni mortali d'informano
n.b. si chiamano repliche non "falso"
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13-08-2011, 19:43
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#31
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da giofort
oppure con il serbatoio piu' rd 03 ?
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Opssss...
Il serbatoio non mi torna...
Offro 2.000 euri e non se ne parli più.
Serio.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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13-08-2011, 20:21
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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Eccheccavoli siete critici come se avee scritto nel forum della Honda
Spietati, oculati ed attenti, per questo mi state simpatici  cari vecchi avvoltoi  !!!
Non ho capito dove "ora riporta un nuovo numero di telaio..." perchè volendo ancora pensare bene, se fosse una Marathon con telaio cambiato, IO avrei fatto ribattere il telaio da uno bravo, riportando il numero del libretto.
Ma io sono un furbacchione
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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13-08-2011, 20:46
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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ci sta pure il sito su faceboock !
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13-08-2011, 20:48
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.859
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Quote:
Originariamente inviata da squalomediterraneo
, IO avrei fatto ribattere il telaio da uno bravo, riportando il numero del libretto.
Ma io sono un furbacchione 
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Non c'e' bisogno, sulle AT il telaio non e' punzonato ma c'e' una targhetta metallica....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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13-08-2011, 21:03
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#35
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.261
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Giofort pur apprezzando l'ampia documentazione fotografica, ti chiederei di ridimensionare le immagini a proporzioni umane. Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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13-08-2011, 21:18
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#36
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da giofort
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Anche lì si vedono parecchi collage...
Ce ne vogliono 3 per farne una completa
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Alla ricerca del Sacro Graal
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15-08-2011, 14:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.043
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
Non c'e' bisogno, sulle AT il telaio non e' punzonato ma c'e' una targhetta metallica.... 
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Oltre alla targhetta c'è'anche la punzonatura sul canotto di sterzo.
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TZ (Tolleranza Zero)
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15-08-2011, 14:07
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.043
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Quoto quanto detto da mansuel...di at marathon originali al 100% non ne vedo una.
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TZ (Tolleranza Zero)
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15-08-2011, 15:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.859
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
Oltre alla targhetta c'è'anche la punzonatura sul canotto di sterzo. 
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che intendi per canotto dello sterzo?
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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15-08-2011, 15:43
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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e fu così che mukkone sparì....
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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15-08-2011, 16:01
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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L'annuncio è presente anche su altro sito con la dicitura marathon.
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15-08-2011, 16:33
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: piacenza
Messaggi: 1.521
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allora>?? 2000 e ...vanno bene??? (dico duemila euro????)
trattasi di evidente moto "taroccata" e pertanto vendibile a prezzo "taroccato": 2.000 euri (duemila dicesi........)
consiglierei l'ANNULLAMENTO DEL POST DI VENDITA (onde evitare altri bagni di sangue.....)
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15-08-2011, 16:58
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2007
ubicazione: palermo
Messaggi: 3.615
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...suggerisco anche io la chiusura del post, ma più che altro per evitare di crocifiggere inutilmente e inopinatamente un forumista, credo che mukkone abbia lui stesso comunicato in modo esaustivo come stanno le cose, se voleva comportarsi in modo truffaldino poteva benissimo tacere sulla sostituzione del telaio o ancora peggio taroccare il telaio.
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gs 100 90, g/s 80 85
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15-08-2011, 18:07
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Infatti,secondo me state-avete alzato un pò troppo il tiro...IMHO.
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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15-08-2011, 18:53
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#45
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.261
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Mukkone è dall'11 che non si collega, ritengo opportuno lascirgli spazio per eventualmente replicare.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-08-2011, 22:38
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.043
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
che intendi per canotto dello sterzo? 
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che il nr di telaio è anche punzonato sul telaio nella zona del canotto di sterzo.
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TZ (Tolleranza Zero)
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18-08-2011, 15:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.938
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Voi chiacchierate mentre Mukkone se ne sta al mare
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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18-08-2011, 15:32
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 50
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Ho una bici grazziella con motore boxer vale qualcosa?
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R 1200 GS ADV MY 09
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19-08-2011, 17:29
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 5.237
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ullallà...spetta che rientra fast robby...hihhhhi
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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19-08-2011, 22:22
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.992
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qualcuno mi ha chiamato??????
le foto postate dell' originale sono quelle della mia marathon (quella coi patacchini di radio DJ) ...
sinceramente penso che il prezzo lo faccia l' originalità della moto. Il fatto che il telaio non sia il suo ma sia stato sostituito è un problema mica da ridere anche perchè ci sono parecchie repliche della marathon in giro, le originali si identificano solamente dal telaio con serie diverse nell' 88 e nell' 89.
Certo è che tutto il resto, se è originale, ha prezzi da paura in quanto si trovano moto ex dakar in condizioni devastate ma riutilizzabili avendo certi ricambi e quindi vedrei meglio vendere a pezzi tutto il resto tranne appunto il telaio.
il motore è il 650 depotenziato, hanno diminuito la compressione per ovviare alla benzina pessima che si trovava ai tempi alla dakar.
certo è che mi pare di aver visto una marathon originale, quella gialla ex Gualini, in vendita a 25mila euro... quindi ragionando in quell'ottica i 12mila richiesti sono tutto sommato corretti.
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