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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-04-2010, 23:54   #76
Flying*D
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forse non ci sono forum "dedicati" ad altre marche?
Spiega a Bumoto che con una triumph non puo' stare su questo forum..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 24-04-2010, 00:34   #77
Dave
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vabbè....lasciamo perdere.......se n'era già parlato tempo fà e la cosa è chiara, così come lo spirito di QDE........
ad ogni modo.....se il forum si chiama " quelli dell'ELICA" e non ad es. "quelli delle due ruote"........e ha come simbolo e colori un qualcosa di molto famigliare ai BMWisti.....e se si definisce il forum BMW + grande d'Italia, anche se non ufficiale....qualcosa vorrà pur dire
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Vecchio 24-04-2010, 08:39   #78
Claudio Piccolo
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Originariamente inviata da Mansuel Visualizza il messaggio
Ma cosa c'entra il GS??? Zio cane...
Prenditi il Varadero!
.

Mansuel......sei proprio un personaggio......Zio cane.
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Vecchio 24-04-2010, 08:51   #79
Claudio Piccolo
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@claudio
rt è una scelta diversa,come ben sai ha le sue valige integrate,ha abs,ha il cupolo elettrico,manopole risc,è una bellissima moto,è non consuma tanto,sicuramente meno delle moto considerate sino ad ora,dimenticavo,non devi controllare il livello acqua,è non devi sost catena corona è pignone.

Dopo l'esclusione del K1200GT causa posizione caricata in avanti che proprio non mi piace, l'RT1150 resta comunque ora l'opzione principale. L'ipotesi Varadero era così, un'idea dell'ultima ora, un "pour parler" senza dubbio con un suo perchè, e che comunque ho voglia di andare a vedere, e magari provare dal vivo, ma non pensavo con questo di sollevare un polverone, cosa che peraltro mi sta divertendo molto.
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Vecchio 24-04-2010, 09:23   #80
Claudio Piccolo
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ad ogni modo.....se il forum si chiama " quelli dell'ELICA" e non ad es. "quelli delle due ruote ....qualcosa vorrà pur dire

...allora io ho: guzzi, yamaha, bmw, + Zundapp 125 2T Reg. Comp. del 76 e Honda XL 200 della moglie, per cui almeno di 5 marche sono autorizzato a parlare (ma ho il dubbio che il regolamento non funzioni mica così) .
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Vecchio 24-04-2010, 09:50   #81
andreawake
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Insieme alla suzuki Vstrom è veramente uno dei più grossi aborti a due ruote.....
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nineT
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Vecchio 24-04-2010, 09:57   #82
Claudio Piccolo
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questo si dice parlar chiaro!
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Vecchio 24-04-2010, 11:35   #83
Hellon2wheels
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
si dai, così leggiamo le perle di sto qui .....
Riporto testuale parte dell'intervista riguardante la Transalp apparsa su Motociclismo al responsabile del conce Honda "Franchini e Alpinioli di Modena"
Ad esempio bisogna stare attenti al fatto che catene e pattini della distribuzione vengano sostituiti ogni 30.000 km. circa (costo circa 150 €)
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Vecchio 24-04-2010, 11:41   #84
Mansuel
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Questo e' un ex BMW... Sicuro!
Di quelli che vogliono spremere il portafogli dello sprovveduto cliente
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 24-04-2010, 11:46   #85
Nonmollo
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...te lo dico in modenese .......

lasa ster .....
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R 1200 GS LC - 2015
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Vecchio 24-04-2010, 11:50   #86
SKITO
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Riporto testuale parte dell'intervista
Ad esempio bisogna stare attenti al fatto che catene e pattini della distribuzione vengano sostituiti ogni 30.000 km. circa (costo circa 150 €)
al rogo che stronzata che ha detto assolutamente non vero ahahahahahaha
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 24-04-2010, 11:51   #87
SKITO
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 24-04-2010, 11:58   #88
Gaucho
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E' perchè non ci sei mai salito....quei 30-35 kg in più e così mal posizionati ti faranno capire perchè riesci a trovarne con così pochi soldini e così pochi km. Era la mia scelta principale all'inizio 2007, ma reduce da un incidente, sono andato in conce e ho provato a salirci...nonce l'ho fatta!!!

Sono andato dal conce BMW e....meraviglia delle meraviglie...ho tirato sù il GS come non fosse successo niente, quindi....(firma) è il terzo....
Quoto Cavalcapassi,io l'ho avuta per 4 anni,90k km.

In chiaro: protezione da aria e acqua migliore rispetto al Gs std che ho ora.

In scuro: Plastiche cruscotto indecenti,pesantissima nella movimentazione da fermo,impossibile metterla sul cavalletto centrale (tra l'altro optional costo 250€) per il troppo peso,costo dei tagliandi uguale al Gs,e soprattutto augurati che non ti si rompa mai la pompa della benza,a me è successo (difetto presente su quasi tutte le Varadero mod.2003) costo 670€ più mano d'opera!!!!!

Damm'a trà,lassa stà!
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Vecchio 24-04-2010, 12:02   #89
lucar
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si i tagiandi costano come i bmw, ma io la pompa benzina l'ho voluta sostituire per sicurezza ad 80 k km ed avevo speso 200 euro.... la mia era carburatori non so se cambiasse qualcosa da quella iniezione.
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Vecchio 24-04-2010, 12:04   #90
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mai fatto un tagliando
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Vecchio 24-04-2010, 12:05   #91
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alla Vara dico al GS 300 euro ogni 10.000 KM (ZK!)
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Vecchio 24-04-2010, 12:24   #92
bobbiese
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Beh che i tagliandi costino come in Bmw o peggio Ktm non e' proprio vero.
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Vecchio 24-04-2010, 12:42   #93
Claudio Piccolo
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Ahahahaahahaaaa!!! te piàsela Skito?? era la motina con la quale facevo le smaialate fangose(motociclisticamente parlando ) fino a .....diciamo.....una 15cina di anni fà, adesso è là sotto una copertina che si riposa, in attesa, chissà, di un prossimo risveglio. Me l'hanno chiesta in tanti, ma io moto non ne vendo più. Compro solo!
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Vecchio 24-04-2010, 12:55   #94
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Ciao Claudio che si dice ... hai allargato il garage per nuove ospiti
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Vecchio 24-04-2010, 13:17   #95
Claudio Piccolo
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Ciao PV! no, no, il garage è sempre lo stesso, ma dopo approfonditi studi sulla incompenetrabilità dei corpi fisici sono comunque arrivato alla conclusione che con opportuni spostamenti, eliminazione di masserizie inutili ed ingegnosi incastri riesco a farci stare un'altra moto. Da allora son quà che smanio per completare il mio luciferino disegno della quarta moto assicurata e circolante!
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Vecchio 24-04-2010, 13:19   #96
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dovrei provare anch'io la scusa di una moto nuova mi aiuterebbe a buttar via un pò di robaccia che ho giù.. buona l'idea
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Vecchio 24-04-2010, 13:26   #97
SKITO
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Ahahahaahahaaaa!!! te piàsela Skito??
è semplicemente stupenda, beato te che ce l'ha (La Zundapp dico) ....

Ha le ruote intercambiabbili giusto ?
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Vecchio 24-04-2010, 13:36   #98
Claudio Piccolo
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Sì, credo di sì, questa l'avevo sentita anch'io, ma onestamente non ci ho mai provato, però, che stranezza tecnica, immagino potesse servire in gara, ma perchè?
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Vecchio 24-04-2010, 14:13   #99
varamukk
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In scuro: ....impossibile metterla sul cavalletto centrale (tra l'altro optional costo 250€) per il troppo peso.........e soprattutto augurati che non ti si rompa mai la pompa della benza,a me è successo (difetto presente su quasi tutte le Varadero mod.2003) costo 670€ più mano d'opera!!!!!
smentisco, farla salire sul centrale è di una semplicità estrema
il problema della pompa benzina è stato brillantemente risolto, e comunque ne ho una pronta di riserva (nessun problema ma non si sa mai ) pagata nuova 69€..
questo è terrorismo allo stato puro..

p.s. invidiosi
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 24-04-2010, 14:19   #100
Claudio Piccolo
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è vero o no Varamukk? 'sti quà non capiscono niente, schiumano di rabbia perchè non ci hanno pensato prima.
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