Glock ti straquoto! ora non so se era una battuta la tua, ma davvero, il bottone è inutile! con enduto e urban la moto è un polmone e tra toruing e sport non c'è grandissima differenza! ora però il problema sorge sul fatto che le sospensioni cambiano solo se si cambia mappatura, al contrario di quanto avviene sulle bmw che invece cambiano rigidità mantenendo inalterato il carattere del motore! Quindi per me è una cavolata! ora se io voglio più confort in città, ma voglio mantenere comunque più grinta al motore non poso farlo! mica tutte le città sono città con piccoli spazi! siete mai andati a roma sul raccordo o sul qualche tangenziale!? ecco lì con il motore urban o enduro si starebbe sempre a scalare per sorpassare se si volessero avere sospensioni più morbide! per me se avessere tolto tutte ste diavolerei elettroniche pur mantenendo il DES e avessere contenuto il prezzo beh, forse un pensiero al posto gi un GS lo avrei fatto!
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