Quote:
|
Originariamente inviata da Mauro Venturini
Ma guardate che "IN SELLA" questa prove le avevano gia` pubblicate piu` di un anno fa`, l'avevano fatta a puntate e la Norge e` venuta fuori sconfitta in tutti i fronti, si sono crepate le carene nei primi 10.000 km, poi mangia un casino d'olio, poi le borse laterali incamerano acqua, sono stati a piedi mi sembra in Spagna o in Marocco, insomma ne usciva perdente,
|
Questa l'ha detta Powell all'ONU giusto?
La prova della Norge è uscita oggi. La moto non si è mai fermata.
In generale, la Norge ha sofferto, rispetto alla RT, di svariati problemi di assemblaggio della carrozzeria e ha mangiato più olio (specie all'inizio), mentre la RT ha avuto problemi elettrici (oltre all'antenna anulare, ha bruciato diverse lampadine); la RT ha finito la Batteria, la Norge la frizione; La RT aveva punti di ruggine sul telaio, la Norge sul terminale di scarico (oddio, io preferirei averli sullo scarico); La RT trafilava olio nel monobraccio, la Norge dalla guarnizione di un cilindro.
Il motore della Norge, a fine prova, sembra essere messo impercettibilmente meglio quanto a usura, senza ovalizzazioni dei cilindri ne segni di affaticamento delle bronzine di biella, ma la bronzina di banco posteriore è ammaccata, probabilmente durante il montaggio.
In totale, 50.000 km con la RT sono costati 22.643 Euro, con la Norge 19.887 Euro.
DogW
Modalità elencata