INSELLA prova la RT per 50.000km
 

qualche problemino alla batteria... QUALCHE...:rolleyes::lol::lol::lol:

ancora? certo che alla bmw sono capetoste. ma quando si decidono ad usare batterie serie?

Matte', e allora??????

Vuoi dire che è l'unico problema riscontrato?? :D:D Se fosse così........

SPETTACOLO DI MOTO!!!!!!

Adesso vado a cercare il link.......

x myway

l'unico??? ziobono ne hanno cambiate alcune....

in viaggio... problemi elettronici... va a uno...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

se l'avesse fatto un'altra marca... l'avrebbero demolita...;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=154774

si ma a parte la batteria che comunque non è semplicemente un componente soggetto a usura, la moto è perfetta!!!

Be, se provavano un 950 dovevano dargli anche un intera officina al seguito...

due miei cari amici l'anno scorso hanno fatto parte dei 50 mila chilometri nella comparativa tra Stelvio e Rt di non ricordo quale rivista (in sella?), le ho provate entrambe anche io in un fine settimana sardo in Aprile. Qualitativamente imparagonabili, senza tirare in ballo le prestazioni, la Guzzi era un gradino sotto...

Si, sappiamo bene i termini di paragone, però anche la Guzzi deve vivere...

Barba capisci niente... il fatto ad esempio che durante i 50.000 il Guzzi non si sia mai fermato MAI mentre invece l'RT abbia richiesto l'intervento del carro attrezzi è sinonimo di qualità ovviamente :lol:

per non parlare della serietà della prova ... in 10.000 km sti piciu son riusciti a sfare i dischi posteriori delle due moto... fai te com'è stata fatta bene sta prova...:(

per i problemi di batteria basta leggere sto forum.... a decine.

la questione è che alla fine della prova... INSELLA dice che è una buona moto... e la cosa fa ridere dato che sono rimasti a piedi a ripetizione... in viaggio... su una moto FATTA PER VIAGGIARE.

se fosse capitato ad una HARLEY... scommetto che l'avrebbero massacrata e su questo forum avrebbero detto... beh il solito rottame.

spk... Hai ragione...escussitemi.... :):)

x micheletn

motorrad (mica insella) ha fatto la prova di durata della 950 e non sono rimasti a piedi... MAI.

rilevato solo il solito problema alla pompa acqua... per altro risolto sulla 990.

facciamo a gara a chi piscia più lontano?

x matth

io piscio corto...:lol:

la questione è che ormai in italia le riviste sono delle macchiette... mi fai una bellissima prova di durata.... mi dettagli tutti i casini... e poi mi concludi che la moto è andata bene... ammappalo... chissà se andava male...

facevano prima a nascondere i problemi...

è come leggere di politica sui giornali...

ziocan sei peso come il piombo...
Oh, prendila leggera montanaro! ;)

Non so, tre miei amici di Trento che le anno avute my' 2005 tra le pirme le hanno vendute per disperazione.

Pompe acqua, guarnizioni di testa, spingi frizione, uno ha fuso le gobi con gli scarichi...... e che altre menate che non ricordo...

Comunque, su tre moto, due motori aperti,

tutti passati a BMW, un 1150 e due 1200 , tutti felicissimi, girano da 3 anni solo facendo tagliandi....

Magari KTM ha dato alle riviste una moto a posto.....

Comunque, post come questi, sono spazzatura per me....

che vuoi dire? hanno consumato i dischi post o le pasticche? e allora? mica vuol dire che l'hanno fatta male la prova, vol dire che le hanno sfruttate molto.
ora vado a comprare la rivista

ma colpa della mia ignoranza certamente ma a me mi puzza che in 10.000 km tutte e due le moto che montano impianti Brembo (mica bau bau micio micio) sia stato necessario cambiare i dischi perchè troppo consumati...

ziocan io le pastiglie sinterizzate sul cali le cambiavo ogni 12/15.000 per tranquillità ma i dischi ne avevanod di vita utile davanti ...

sti qui come caspita l'hanno guidate ste moto????

Poi contenti voi di sentirvi dire da "tester" simili che l'RT va bene o va male o che la Norge fa schifo o è bellissima contenti tutti eh ;) che tanto si fa per chiaccherare ... ;)

forse bmw ha dato una moto sfigata a INSELLA.

trovo il paragone BMW-KTM fuori luogo in questo contesto.
Se nella prova di INSELLA hanno avuto tutti questi problemi con una moto destinata ai viaggi, ritengo assurdo un giudizio positivo.

Io ho la moto e ho comprato la rivista .
Letta per benino...non è che sia di gran qualità...la prova dico .
A parte la batteria e l'anello dell'imobilizer non hanno pestato piu di tanto, specialmente su un argomento che , a mio avviso, è importente .

La bronzina di biella !! Un pelo soffeta dicono.... e mes cocomeros.... un pelo sofferta ?
Mi piacerebbe vederla da vicino sta bronzina . Dalla foto si vede pochino, solo una aureola colorata diversamente, il che a casa mia significa montaggio spoprco !! Cioè uno sporchino fra cappello biella e semiguscio bronzina... mi piacerebbe sapere la diagnosi fatta dalla mamma BMW che sicuramente ha visionato la parte....
E poi comunque ancora, io in 18 mesi ci ho fatto 34000 km e la moto non ha accusato alcun problema (sgrat) ne di antifurto ne di batteria che nel mio caso non fa in tempo a capire cosa succede che si ritrova di nuovo sotto carica... io il mantenitore non ce l'ho...;)

Con l'RT non devi pensare a cosa potrebbe succedere, devi pensare solo a dare GAS!

Aggiungo un altra cosa...

quando gli altri marchi, ktm per primo venderanno quello che vende BMW, be, allora ci sarà da ridere sul serio!!

hai voglia le rogne...

ah beh con sta filosofia allora se BMW continua a vender bene come gli auguro di cuore aspettatevi le moto autoesplodenti :lol:

io ci scherzo ma in realtà credo che siano molto più validi alcuni commenti letti qui dentro che non quel che leggo su molte (tutte?) riviste di moto italiane, con la sola eccezione di pianeta bicilindrico ovviamente.

ciauz

In generale do sempre poca importanza a quello che dicono le riviste, mi fido molto di più di quello che si dice sul forum.

Per quello che riguarda la mia RT, mai avuto un problema con la batteria e dopo 24000 KM non sono mai rimasto a piedi , magari le moto le facessero tutte così.