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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-06-2007, 23:29   #1
pepot
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http://blog.panorama.it/autoemoto/20...e-contemplata/
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Vecchio 22-06-2007, 09:34   #2
QuadroA
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A Milano ne ho già vista una in giro, zona Bicocca....ora che ci penso l'altro giorno sempre lì ho visto un'HP2....che zona di fighetti!
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Che ve lo dico a fare....
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Vecchio 22-06-2007, 10:34   #3
KappaElleTi
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A Milano ne ho già vista una in giro, zona Bicocca....ora che ci penso l'altro giorno sempre lì ho visto un'HP2....che zona di fighetti!
sarà stato claus
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 22-06-2007, 10:44   #4
DavAdv
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Ho avuto ben 3 quote.. un successone !!!!




La Megamoto come quasi tutte le bmw non viene scelta
perchè frena o cambia o accelera o piega di più e meglio
di altre moto.... ma perchè costa !!!

Sono prodotti di nicchia, di lusso o come cacchio si dice,
vengono fatti per chi ha tanti soldi da non sapere che farsene..

BMW lo sa benissimo, e soprattutto in Italia ci marcia alla grande

Più della metà delle moto vendute senza neanche
vederle, toccarle, provarle ne sono la conferma...

bye
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 22-06-2007, 11:50   #5
Boxerforever
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Mah...
Avete provato la Hypermotard o la KTM SE?

Con quello che avanza di differenza vi prendete una Golf Rallye Sincro G60 del 1991.

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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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Vecchio 22-06-2007, 12:05   #6
barbasma
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ziocane... che macchina!!!

me la ricordo... a bormio ne girava una...

hai visto la nuova GOLF R32????
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Vecchio 22-06-2007, 12:09   #7
Boxerforever
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Lascia perdere la R32.Io ho preso una Rallye bentenuta,a 2lire ,con compressore e centralina rivisti,ciàpureiltettuccio.
Una vera specialtamarcar,come piacciono a mè.
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Vecchio 22-06-2007, 12:09   #8
pepot
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avevo una passat variant sincro G60
fantastica
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Vecchio 22-06-2007, 12:14   #9
pepot
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Mah...
Avete provato la Hypermotard o la KTM SE?


pensa te........
io proprio perchè le ho provate ho scelto ancora bmw
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Vecchio 22-06-2007, 12:16   #10
Boxerforever
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Manca discernimento?
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Vecchio 22-06-2007, 14:02   #11
berta
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pensa te........
io proprio perchè le ho provate ho scelto ancora bmw
e la megalomoto l'hai provata prima di comprarla ?
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alla ricerca di un nuovo hobby
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Vecchio 22-06-2007, 14:21   #12
Flying*D
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Avendo i soldi preferirei una Megamoto a 18.500 che una hypermotard a 13.500..

avendone "pochi" andrei sul ktm 950 SM...
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dare ni mukatte mono itten dayo?

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Vecchio 22-06-2007, 14:32   #13
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Cool

gran bel ferro!!!!!!
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Vecchio 22-06-2007, 14:33   #14
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Grazie!
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Vecchio 22-06-2007, 14:45   #15
dpelago
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Ma chissenefregadelprezzo quando si parla di una moto simile?

Il prezzo fa parte del blasone. Chi acquista la megamoto, di due ruote ne ha almeno altre tre in garage.

E' come comperare un Rolex Green a 8.000 Euro.

Te ne fotti del rap qualità prezzo

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 22-06-2007, 14:47   #16
pepot
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Ma chissenefregadelprezzo quando si parla di una moto simile?

Il prezzo fa parte del blasone. Chi acquista la megamoto, di due ruote ne ha almeno altre tre in garage.

E' come comperare un Rolex Green a 8.000 Euro.

Te ne fotti del rap qualità prezzo

Dpelago KTM 990 Adv.
su questo non ci giurerei
io, ad esempio, ho solo una moto con la quale faccio tutto
lavoro, tribunale, clienti fuori porta, gite e giretti

però sul fatto del rapporto qualità prezzo sono perfetttamente d'accordo
se ti piace e la puoi comprare.......... la prendi e basta
se non puoi permettertela e ti piace........ la sogni
se ti fa cagare ed hai i soldi........... la denigri
tutto semplice
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Vecchio 22-06-2007, 14:55   #17
barbasma
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x berta

difatti si sono ben guardati dal mettere nel nome qualsiasi riferimento al SUPERMOTARD...

bmw non fa moto da riferimento sportivo...

l'erogazione e la ciclistica delle bmw è agli antipodi della sportività... sono moto che rassicurano... e che perdonano molto.

vendono tanto sopratutto per questo.

speriamo che senza ABS la gente non si capotti con la MEGAMOTO... abituata alle servoassistenze.
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Vecchio 22-06-2007, 15:25   #18
Enrox
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speriamo che senza ABS la gente non si capotti con la MEGAMOTO... abituata alle servoassistenze.
avevi gia' sparato la tua cazzata per questo 3D... non se ne sentiva il bisogno di un'altra
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Vecchio 22-06-2007, 15:08   #19
dpelago
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su questo non ci giurerei
io, ad esempio, ho solo una moto con la quale faccio tutto
lavoro, tribunale, clienti fuori porta, gite e giretti

però sul fatto del rapporto qualità prezzo sono perfetttamente d'accordo
se ti piace e la puoi comprare.......... la prendi e basta
se non puoi permettertela e ti piace........ la sogni
se ti fa cagare ed hai i soldi........... la denigri
tutto semplice
Hai ragione ci macherebbe ;-)))

Dico solo che la Megamoto fa parte di quelle creature per le quali il prezzo passa in secondo ordine.

Solo un costruttore Megablasonato puo' costruire la Megamoto. In altre parole, se la Derbi (cito un nome a caso..) costruisse un mezzo anche migliore, neppure si sognerebbe di venderlo a quel prezzo.

Il prezzo è parte delle dotazioni del mezzo.... Chissenefrega se poi in pista il KTM va piu' forte....

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Vecchio 22-06-2007, 15:15   #20
barbasma
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già con la HP2 lo avevano fatto...

testuali parole di KALMANN (l'ex capo ktm italia) al salone di due anni fa... "solo bmw può permettersi di chiedere 16.500 euro per quella moto..."
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Vecchio 22-06-2007, 22:00   #21
Theduke
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a me non dispiace (anche sa l'hp2 mi fa sbavare ma oltre a non potermela permettere non toccherei per terra , quindi... )
comunque sul prezzo la questione è: è una special, per BMW è quello che la desmosedici stradale è per la Ducati (con le dovute differenze tecnologiche visto che quella sarà un gioiello derivato dalle corse direttamente )
la BMW fa il prezzo e la vende anche, o siamo scemi noi o tanto scemi non sono loro. Poi non sempre ciò che costa di più va meglio in termini assoluti. E' il marketing.
Non credo che i jeans di zara vadano peggio di quelli di Cavalli ma costano almeno 10 volte in meno... Ma c'è chi compra Cavalli ed è contento così (io non compro Cavalli).
Per il cambio... beh, il voler adottare il cardano limita anche la velocità del cambio. Dubito che alla BMW dove costruiscono anche le F1 e hanno fior di ingegneri non sappiano fare un cambio fulmineo, è (IMHO) che senza il gioco e l'elasticità di una catena performante voglio vedere come si guida con un cambio veloce e dalla spaziatura ridottissima, in poche parole sportivo...
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