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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-11-2006, 19:34   #1
barbasma
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la cosa da ridere è che già in lombardia gli usati avevano le più basse quotazioni in italia...

adesso gli EURO ZERO praticamente si potranno rottamare...

e gli EURO 1 hanno i giorni contati.... praticamente invendibili....
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Vecchio 27-11-2006, 19:39   #2
nossa
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... gli EURO 1 hanno i giorni contati.... praticamente invendibili....
Erano già invendibili, hanno più di dieci anni, che vuoi prendere da una macchia di quell'età?!
Solo le moto ci rimettono, le macchine no.
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Vecchio 27-11-2006, 19:50   #3
barbasma
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Erano già invendibili, hanno più di dieci anni, che vuoi prendere da una macchia di quell'età?!
Solo le moto ci rimettono, le macchine no.
parlo di moto ovviamente...
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Vecchio 27-11-2006, 19:52   #4
paolo chiaraluna
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ma a una moto euro zero, ad esempio il mio california 1100 cui sono affezionatissimo,
non si puo mettere un ***ne di dispositivo qualsiasi per farla passare di categoria???
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Vecchio 27-11-2006, 19:58   #5
KappaElleTi
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ma a una moto euro zero, ad esempio il mio california 1100 cui sono affezionatissimo,
non si puo mettere un ***ne di dispositivo qualsiasi per farla passare di categoria???

dai una occhiata qui

è per i kappa, ma credo che la procedura sia più o meno quella.....
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Vecchio 27-11-2006, 19:39   #6
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la cosa da ridere è che già in lombardia gli usati avevano le più basse quotazioni in italia...

adesso gli EURO ZERO praticamente si potranno rottamare...

e gli EURO 1 hanno i giorni contati.... praticamente invendibili....
ma chi te l'ha detto...una bella Bmw poniamo una r100cs avrà sempre il suo valore.....chissenefrega di entrare in città
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Vecchio 27-11-2006, 19:41   #7
KappaElleTi
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ma chi te l'ha detto...una bella Bmw poniamo una r100cs avrà sempre il suo valore.....chissenefrega di entrare in città
dici?

scommetto che il prezzo degli 80GS dimezza nel giro di 6 mesi
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Vecchio 27-11-2006, 19:45   #8
nossa
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dici?

scommetto che il prezzo degli 80GS dimezza nel giro di 6 mesi
IMHO, se fossi un appassionato di moto d'epoca ma mi vedessi costretto a chiedere il permesso per usarla cambierei hobby all'istante, quindi....
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Vecchio 27-11-2006, 19:46   #9
paolo chiaraluna
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cambierei hobby all'istante, quindi....

sembra facile............
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Vecchio 27-11-2006, 19:49   #10
barbasma
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ma chi te l'ha detto...una bella Bmw poniamo una r100cs avrà sempre il suo valore.....chissenefrega di entrare in città
guarda che non giri IN TUTTA LA LOMBARDIA!!!

altro che città... per esempio a sondrio non la potrai usare....

e chi abità in città cosa fa??? la carica sul carrello e la porta fuori regione???
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Vecchio 28-11-2006, 10:10   #11
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guarda che non giri IN TUTTA LA LOMBARDIA!!!

altro che città... per esempio a sondrio non la potrai usare....

e chi abità in città cosa fa??? la carica sul carrello e la porta fuori regione???
... ed il carrello lo traina con auto diesel euro 1
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La compro la BREVONA ?
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Vecchio 28-11-2006, 10:44   #12
Boro
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In scandinavia se ben ricordo c'e' una norma che impone una tassa a chi cambia auto in efficienza prima dei 10 anni, lo considerano giustamente uno spreco.
Far rottamare forzosamente auto e moto in buone condizioni e che si usano poco (chi gira con un euro 0 gira necessariamente poco, altrimenti l'auto avrebbe un chilometraggio tale da renderne inevitabile la sostituzione) non solo non e' propriamente giusto (nel senso giuridico, perche' la legge ti ha consentito di comprare un mezzo che rispondeva alle norme ed ora retroattivamente ti viene impedito di usarlo e nel senso sociale perche' sono i poveretti che girano con le auto vecchie) ma non e' nemmeno molto ecologico.

Come gia' si e' fatto notare, qualcuno si e' mai preso la briga di calcolare l'impatto ambientale della demolizione di un auto e della produzione di una nuova?

E poi e' una presa per il culo, scusate, oggi compro un euro 4, dopo qualche anno si sveglia l'amministratore di turno, mi dice che inquina e che devo buttarla via per comprare un euro 6?
Per le moto poi e' veramente assurdo, fino al 99 sono state tutte vendute come euro 0, non saranno mica vecchie?!?
Se gia' si sapeva che inquinavano troppo perche' ne hanno consentito l'omologazione?
E perche' si producono cosi' poche auto a gpl o metano, per non parlare delle ibride che neanche vengono proposte?

Questi provvediementi sono solo vessazzioni che scaricano le mancanze di chi governa su chi non puo' difendersi per tutelare i soliti interessi di pochi.
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Vecchio 28-11-2006, 12:36   #13
Flying*D
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In scandinavia se ben ricordo c'e' una norma che impone una tassa a chi cambia auto in efficienza prima dei 10 anni, lo considerano giustamente uno spreco.
In Scandinavia c'e' una tassa ecologica sulle auto nuove che, a seconda del paese, va dal 40 al 60 % del prezzo dell'auto al netto di iva..
Il che vuol dire che un'auto che in Italia paghi 12000 euro circa li' la paghi tra i 16000 e i 18000..
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dare ni mukatte mono itten dayo?

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Vecchio 27-11-2006, 19:52   #14
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non si tratta di entrare in città.... in lombardia si tratta di uscire dall'autostrada, che rimane l'unico posto dove si può circolare con le euro zero....
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Vecchio 27-11-2006, 20:00   #15
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non si tratta di entrare in città.... in lombardia si tratta di uscire dall'autostrada, che rimane l'unico posto dove si può circolare con le euro zero....
esatto.

quello che mi chiedo è.... le migliaia di stranieri che calano dai passi alpini... verso la lombardia... li bloccheranno al confine?

oppure un crucco potrà girare bellamente e invece gli italiani no?

sarebbe da ridere....
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Vecchio 27-11-2006, 22:12   #16
Luigi
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una bella Bmw poniamo una r100cs avrà sempre il suo valore.....chissenefrega di entrare in città

Beh chissenefrega, sicuramente quelli che comprano G/S a 7000€ e altre obso.Fanno tra 1000 e 3000 all'anno secondo il meteo. Spendono + in polish che benzina.
Per chi le usa quotidianamente il discorso cambia, per ora nel 2006 tra K e R 80 sono a 31 000km...e l'inverno non arriva . Vivessi in Italia per forza rottarmarle o smettere. Se poi aggiungo la Suzuki Euro -300 ....
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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