Confronto a 3 per usato: KTM 990 SMT ABS, Adv 1090, Ducati Multi 1100 S

[Zel]

Originariamente inviata da katana

mi sono deciso ad iscrivermi al forum appositamente per rispondere a questa discussione.

Grazie.

Originariamente inviata da katana

smt:
...
le valige laterali in alluminio trax (erano a catalogo PP).

tutto come immaginavo. Queste valige se non sbaglio hanno una sporgenza asimmetrica, la destra sporge maggiormente, o no?

Originariamente inviata da katana

1090S: io ho provato la 1050 che è in tutto e per tutto una 1090 con 30cv in meno
...
E' quella che scalda di più tra le 3 (ne più ne meno della 1190)

Mi risulta dalla lettura di prove in varie lingue che abbia tarature più sostenute.
Credevo che la 990 scaldasse di più. Molto male, ciò.

Originariamente inviata da katana

Perché non valutare una multi 1200?

Si guida in un modo che mi diverte molto ma, sulle strade che preferisco, mi convince poco, e nel lungo termine conta più la seconda cosa della prima.
Costa (molto) di più.
Sulla casistica che a mio insindacabile giudizio determina il livello di rogne potenziali accettabile, è fuori scala.

Prendo in considerazione il 1190 perché il suo pseudo-ESA è finora di gran lunga più resistente tra gli europei, altrimenti sarebbe motivo per scartarla, come tutte le semiattive, roba che va bene se compri la moto nuova e dopo due anni la vendi e sono problemi di qualcun altro.