Beh guarda.. ci arriviamo tutti per esperienza.
Io lo capii molti anni fa, quando tornando sulla moto dopo una lunga parentesi con gli scooter, mi accorsi che il cambio fosse perfetto solo quando guidavo con gli stivali.
Sono dettagli trascurati, che spesso fanno enormi differenze. Un altro enorme è il manubrio, anche solo rispetto la sua inclinazione in gradi. Ovviamente in questo caso il cambio non c'entra nulla.
Spendere molto tempo a trovare l'inclinazione ideale per la propria guida, o meglio ancora il manubrio perfetto, fa poi una differenza abissale nella guida.
Tutte le leve ed il manubrio sono +/- sempre regolabili su tutte le moto (chi più regolazioni, chi meno). Questo perché in realtà siamo tutti diversi come corporatura.
Non ho mai compreso perché nelle concessionarie non spendano tempo a spiegare ed aiutare le persone a settarle in base alle proprie esigenze. Credo sarebbe un servizio utile e sicuramente apprezzato una volta fosse provato.
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