Vel max ADV 1250

[630]

Originariamente inviata da Gepp1

Strano tutte quelle vibrazioni

Io farei controllare l’albero di controequilibratura è un problema assai noto sui 1250.


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ah si? Non sapevo, mi spieghi meglio? Che problema potrebbe esserci sul contralbero?

[Gepp1]

Originariamente inviata da 630

Che problema potrebbe esserci sul contralbero?

Cuscinetti delle contropunterie semidrauliche che cominciano a sgratinare le piste quadre.

Ecco in sostanza il vero unico difetto del 1250 (che poi a ben vedere è un 1254, quindi la 6^ è ancora più corta)


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[630]

Originariamente inviata da Gepp1

Cuscinetti delle contropunterie semidrauliche che cominciano a sgratinare le piste quadre.

Ecco in sostanza il vero unico difetto del 1250 (che poi a ben vedere è un 1254, quindi la 6^ è ancora più corta)


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cioè in pratica sono i cuscinetti che regolano il gioco assiale del contralbero che si consumano? E come lo verifico?

[Gepp1]

Originariamente inviata da 630

E come lo verifico?

Eh bella domanda se chiedi in BMW non lo sanno nemmeno loro.

Noi (io e un gruppo di amici) abbiamo risolto aprendo la moto e ingrassando con Molykote al grafittene, partendo dai dischi frizione in avanti fino al telelever. Ogni roba che si muovesse via un ingrassata.

L’unica cosa è che all’inizio spara grasso in giro ogni dove alla prima accensione di ogni settimana, a me lo faceva.



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