mah..comunque la GS800 e la F800R possono per ora dormire sonni tranquilli;
salvo che nell'elettronica il vecchio rotax oltre che a dire la sua pare anche nettamente migliore su tutti i fronti;
- consuma meno;
- è oggettivamente robusto visti gli elevati kilometraggi raggiunti da tantissimi esemplari;
- è più rapido visto che rifila in tutti i settori un bel gap al Leocin
- la moto è complessivamente più pesante di ben 10 kg..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Modalità elencata