Husky 701

[Lucky59]

Brontolo, si fa confusione tra due termini diversi:
-raggio di sterzo, e allora più è ampio e maggiore è lo spazio necessario per invertire la marcia (pura geometria euclidea), si misura in metri
-angolo di sterzo, riferito all'asse longitudinale della moto, e allora se è ampio vuol dire che si può sterzare di più, se è limitato vuol dire che il manubrio gira meno, quindi serve più spazio pe invertire la marcia; si misura in gradi

Comunque, nel caso del KTM690:
-angolo di sterzo molto ridotto (pochi gradi, sterza poco)
-raggio di sterzo molto ampio (ha bisogno di tanto spazio per invertire la marcia)