non credo sia dovuto a certe architetture in particolare. la SV 1000 S, v90 a liquido, è la maxi più fresca che abbia mai adoperato, bi-tri-quadrifrazionate. chiaro, il boxer è un'altra cosa.
E' abbastanza normale che le raffreddate a liquido scambino di più con l'ambiente circostante.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Modalità elencata