Giusto per info, quasi tutte le case, specie le jappo, sparano alto...molto alto, mentre BMW è la più precisa. La s1000rr fu presentata nel 2009 con 193 cv all'albero, e 193,2 furono quelli della moto testata sempre all'albero.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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