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Originariamente inviata da Ste02
Sono sicuro di no:-). Metti le gomme. E alla pressione giusta e vedrai che l'ammo torna a funzionare
about.me/stefanolago
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e però saltellava anche in assetto OEM, sia quella in prova che la mia come consegnata dal conce...
secondo me c'e' un problema di K della molla (unito all'assenza totale di freno idraulico in estensione) che come dici tu, sicuramente è amplificato dalla pressione errata.
mi fa una voglia il MJ.....
ma non mi sento ancora pronto
Modalità elencata