Concordo..che con le marce basse se si spalanca il gas in uscita di curva si sente un netto ritardo nella risposta per poi riprendere ,abituato al boxer ancora devo imparare a guidarla come deve quindi tenendo marce alte queste funzionamento è molto evidente.
C'è anche da dire che comunque spalancare il gas a marce basse non è che sia il max della linearità di guida,specialmente per un 4 cilindri con questi cv..
da neofita di questo modello sto cercando di capire come guidarla in modo rotondo.
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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