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Vecchio 23-06-2014, 10:21   #11
gldani
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 5.019
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[Quote:Originariamente inviata da Mamba
Ciao Dani, mi metto in coda per quando vendi la tua per passare al 1800!!]

Mi sa che dovrai aspettare ancora un po': se la prossima Gw dovesse assomigliare anche lontanamente al 1800, il 1500 resterà davvero il mio punto d’arrivo!!

Quote:
Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
Però non mi è chiara una cosa.. uno che ha una GW 1100/1200/1500.. è arrivato un pò più in basso?...
...Son perplesso sui punti di arrivo...
Il mio 1500 è a un livello più basso? E perché? Rispetto a cosa e chi?

La sua linea è ancora insuperabile, e per protezione, comodità, consumo, non la cambierei con altre.

Navigatore integrato? Al suo posto ho la più utile borsa da serbatoio, e con lo Zumo son sempre arrivato dove volevo, e non è che devo partire ogni notte in missione sulla Germania a cercare chissà cosa.

Di un motore più sportivo e performante, non m’importa una cippa. E se la prossima Gw avesse pure un 36.000 cc. senza valvole, o un 55.000 cc. con valvole in magnesio, ma con un’estetica simile al 1800, per me può rimanere nel concessionario.

Naturalmente imho.
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Burgman 650

"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
gldani ora è in linea  
 


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