confronto estemporaneo vari boxer e 1190 adv

[aspes]

senza alcuna pretesa di accuratezza e solo per parlare...a garmish siamo andati con 2 gs 2005, uno bialbero del 2010 e un LC nuovo ma rodato (3000 km).Inoltre il 1190 adv di Peranga.E un kawa gtr1400 che pero' esula dal confronto.
A parte scambiarci le moto per le impressioni generiche che ormai sono trite e ritrite, e' stato interessante valutare i consumi visto che facevamo il pieno insieme e andavamo sempre alla medesima andatura.
I boxer erano rappresentati in tutte le loro evoluzioni e hanno avuto consumi medi sempre uguali tra loro tranne una volta che il nuovo LC ha fatto meglio.
Andature turistiche tranquille fuori autostrada (gavia,stelvio etc.) i gs hanno fatto tutti in media 21-22 km/litro. IL KTM circa 18 alle medesime andature.
Prestazionalmente a parte il ktm di altro pianeta, e a parte le sensazioni "fisiche" standoci sopra, tutti i gs di motore non presentavano differenze enormi su strada, leggasi che uscendo da un tornante e accelerando a fondo nessuno se ne andava in scioltezza, e nemmeno su riprese autostradali un po' distese (come allungo il monoalbero si difende egregiamente sopratutto senza kat).Stesso discorso in velocita' pura, tutti test fatti goliardicamente e sporadicamente al ritorno per vincere la noia su una autostrada tedesca Breschen-Piacenzstadt .
Ma la velocita' non e' molto significativa da valutare date le differenze notevoli tra chi aveva parabrezzoni e valigioni, chi solo un bauletto, chi un minicupolino come il mio. Le valutazioni sui consumi sono piu' pertinenti