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Originariamente inviata da okpj
piuttosto continuo a pensare che se riducessero la cilindrata cercando di rendere più efficente tutto comparto trasmissione, riducendo al tempo stesso il peso e creando un SIGNOR motore come in BMW sanno fare, avrebbero spiazzato tutti..
l'attuale ha 110 cv, farne una a liquido con ugual potenza ma minor peso, quella sarebbe un'innovazione secondo me
la multistrada è un 1200 con 150 cv, significa 125 cv/litro, quindi da un boxer 1000 cm3 ma raffreddato a liquido 100-110 cv con una bella coppia sarebbero ottenibilissimi
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Stai forse parlando dell'LC8 della KTM???
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