Prove e impressioni di guida K1600GT e GTL - THREAD UNICO

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sì., ricordo anche io quando sul forum si scrisse, forse ricavato da una qualche intervista o articolo all'epoca della presentazione, che BMW aveva scelto per GTL settaggi ESA leggermente diversi dalla GT

stranamente mi sarei aspettato un approccio più touring sulla GTL, mentre in realtà, da quel che mi ricordo della GT (ma generalmente mi fido perchè non sono un manico ma sono abbastanza sensibile quando provo una moto....) mi è parso strano che sul GTL la fase di compressione sia più secca che sul GT, sia al posteriore che all'anteriore, con ripercussioni negative in termini di comfort

se dipende da ESA la valuto come una scelta poco azzeccata

i part number possono essere gli stessi, evidentemente i settaggi idraulici (che si ricorda operano sia all'anteriore che al posteriore, e contemporaneamente sia in compressioen che in estensione) sono modificabili elettricamente (quindi la diversa taratura è da centralina)