Attenzione: non serve l'autolivellante per omologare uno xenon su un faro nato come alogeno... non sarà mai possibile.
Il faro di una moto è normalmente stato omologato per una lampada alogena.. tutto lì.
La 1600 ha lo xenon senza nulla: il faro è stato omologato con la lampada xenon. Paradossalmente se venisse montata una alogena non sarebbe più omologato.
Ottima tuttavia l'idea di autolivellare il fascio luminoso al variare dell'assetto della moto.
Anche se mantengo dei dubbi sulla fattibilità di omologazione: non serve forse il nulla osta della casa madre?
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Luca R1150RT
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