Io ho riparato la gomma posteriore di uno "sputer" da oltre 250 kg con un pilota da 120 kg utilizzando il kit con "vermicello". Orbene, la riparazione non solo ha permesso al mio amico di farsi Tirano-Gubbio, ma è durato fine alla "frutta" della gomma stessa. Pertanto se la riparazione è stata ben fatta non ha nulla da invidiare a quella fatta con toppa interna. Il tutto senza contare i diversi costi, che nel caso di smonta/monta gomma,bilanciatura, diventano troppo elevati se fatti con cura.
P.S. Senza contare che non si è detto se poi è meglio fare una bilanciatura "statica" o "dinamica".
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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