Anche il mio cardano è esente da preferenze: destra o sinistra è lo stesso.
Piuttosto io sono abituato ad usare (anche troppo) il freno posteriore fin dalla Guzzi -con frenata "integrale"- ma anche ora che l'architettura della mia BT è abbastanza diversa, non riesco a rinunciare ai benefici del freno post.
In curva evita tra le altre cose l'effetto "raddrizzante" e la frenata è spesso piú morbida.
Le autoscuole dovrebbero incentivarne l'uso anche ai neofiti: vedo frequentemente ragazzi freschi di patente cadere facilmente per il bloccaggio dell'anteriore!
Vorrei l'ABS obbligatorio per tutti...
Modalità elencata